En los campos de Puentecillas, el trabajo no se detiene y todo se mueve por temporadas. Tras la etapa de flores, los productores se preparan para retirar la hierba y dar paso a la siembra de maíz con la llegada de las lluvias. Aunque también se cultivan productos como cilantro y rábano, la prioridad en la zona sigue siendo la flor, especialmente por su alta demanda en fechas clave como Día de Muertos y Semana Santa.

Los tiempos de producción son largos y requieren planeación. Por ejemplo, flores tradicionales como el cempasúchil o las utilizadas para el Viernes de Dolores comienzan a sembrarse desde finales de octubre y tardan alrededor de cinco meses en estar listas para su venta. En estos terrenos, donde algunas familias llevan más de 50 años trabajando, se destinan espacios específicos: media hectárea para cempasúchil y hasta una hectárea completa para flores de temporada como manzanilla, nube, lelía y girasol.

El riego depende principalmente del agua del río, que en ocasiones debe ser bombeada cuando el nivel baja, lo que representa un reto en tiempos de sequía. Aun así, los productores mantienen viva la tradición ofreciendo productos frescos a precios accesibles, generalmente por manojo, buscando siempre que el cliente se lleve calidad y buen trato. Aquí, más que un negocio, el campo es herencia, esfuerzo y una forma de vida que resiste gracias a generaciones enteras.

Durante la conferencia matutina de esta semana, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo abordó el tema de la caseta de cuota en el tramo Guanajuato–Silao, luego de las peticiones ciudadanas para su liberación. La mandataria señaló que, conforme a la ley, en México no puede existir una carretera de cuota sin una alternativa libre que garantice accesibilidad y conectividad para la población.

En ese sentido, explicó que el gobierno federal impulsa el programa de rehabilitación carretera conocido como “Bachetón”, mediante el cual se contempla una inversión de 50 mil millones de pesos durante este año para repavimentar, bachear y mejorar las vías federales sin cuota. Subrayó que este esfuerzo busca precisamente fortalecer las rutas libres y evitar que se incurra en violaciones a la normativa vigente.

Asimismo, la presidenta informó que solicitó al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, revisar el caso en coordinación con la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo. Indicó que, al tratarse de una concesión estatal, primero debe existir una concesión federal al estado y posteriormente a particulares, por lo que se analizará la factibilidad jurídica y técnica de retirar la caseta, respondiendo así a las demandas de la ciudadanía

Un reporte ciudadano ha encendido las alertas en la zona de Las Bateas, en Marfil, donde habitantes denuncian la introducción de drenaje sin permisos oficiales. De acuerdo con la información proporcionada, personas habrían realizado estas obras de manera irregular, sin autorización correspondiente, afectando directamente el entorno natural del área.

Vecinos aseguran que estas acciones ya provocaron la desaparición de la fauna local, evidenciando un impacto ambiental significativo. Además, señalan que el punto afectado se ubica en el nuevo acceso posterior a la subida a Lindavista, donde incluso ya se identifica un “saque”, lo que incrementa la preocupación por posibles daños estructurales y ecológicos en la zona.

La situación ha generado molestia e incertidumbre entre los habitantes de Las Bateas, quienes exigen la intervención inmediata de las autoridades para investigar y frenar estas prácticas ilegales. Advierten que, de no actuar a tiempo, el problema podría escalar, afectando no solo al medio ambiente, sino también a la seguridad y calidad de vida de quienes viven en Marfil.