Durante el sexenio de Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, el gobierno estatal entregó más de 307 millones de pesos al Grupo Pachuca a través de 59 convenios publicitarios firmados por distintas dependencias, además de donativos directos.

Los recursos se destinaron a espacios publicitarios en el Estadio León, publicaciones digitales, uso de imagen de jugadores e incluso asistencia a entrenamientos del Club León y propiedad del grupo. Con ese monto, el Estado pudo haber construido escuelas, clínicas o alrededor de mil viviendas de interés social.

Entre 2019 y 2024, al menos 14 dependencias incluidas CODE, la Secretaría de Turismo, la Secretaría de Educación y EDUCAFÍN, firmaron contratos millonarios para colocar publicidad gubernamental en estadios y plataformas digitales.

Un ejemplo es el contrato DGCE/2208/2019, por el que se pagaron 3.6 millones de pesos por 30 publicaciones en redes, espectaculares y visitas a entrenamientos. Otro, de la Secretaría de Turismo, ascendió a 3.8 millones e incluyó vallas y materiales audiovisuales. Incluso se ampliaron convenios para promocionar al estado en el Estadio Hidalgo y en el estadio del Real Oviedo, en España.

Además de los contratos publicitarios, el gobierno estatal financió eventos del Grupo Pachuca, como la ceremonia del Salón de la Fama del Futbol, con un gasto de 25 millones de pesos en diciembre de 2024. Meses antes, Turismo había firmado un acuerdo por 7.2 millones de pesos para promover a Guanajuato en uniformes y vallas del Real Oviedo. El último desembolso se realizó en agosto de 2024: 75 millones de pesos autorizados a petición de Jesús Martínez Murguía para “proyectos deportivos”, aprobados en menos de dos semanas.

A esta relación se sumó un préstamo de 230 millones de pesos otorgado a Fieracapital Inmobiliaria, filial de Grupo Pachuca, para la compra del Estadio León tras perder un litigio. Este apoyo económico, formalizado como crédito con garantía hipotecaria, cerró un periodo de fuertes beneficios estatales al grupo deportivo. En contraste, esos 307 millones de pesos pudieron destinarse a obras prioritarias: un hospital comunitario, 12 escuelas nuevas, más de 150 calles pavimentadas o mil viviendas de interés social.

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Neal Ávalos, representante de los concesionarios del transporte urbano en Guanajuato capital, encabezó este jueves una reunión de seguimiento en la Presidencia Municipal para exigir claridad y apertura en torno al Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) y el proceso de renovación de concesiones.

Aunque no fueron atendidos por la alcaldesa, lograron conversar con el regidor Manuel Romo, quien se comprometió a gestionar una reunión formal con los miembros del Ayuntamiento a la brevedad.

Ávalos expresó preocupación por múltiples inconsistencias entre el PIMUS y la declaratoria de necesidad recientemente emitida. Detalló, por ejemplo, que mientras el plan técnico habla de 56 rutas, el documento oficial menciona 99, sin una justificación clara. Algunas rutas incluso parecen duplicadas o inexistentes, como el caso de la denominada “Pípila-Iste” que, según dijo, no tiene sentido por su corta extensión territorial.

Otra de las inquietudes presentadas por Ávalos fue la negativa del Ayuntamiento para permitir una reunión con el consultor que elaboró el PIMUS, bajo el argumento de que su contrato ya concluyó. “Es preocupante porque hay dudas técnicas que ni los regidores ni los funcionarios estatales podrán resolver. Nos quedamos sin respuestas clave”, señaló.

También criticó que por primera vez se les pida acreditar su personalidad jurídica, a pesar de que su empresa, fundada en 1988, ya está registrada ante Tránsito Municipal.

Respecto a la convocatoria para nuevas concesiones, el representante subrayó los riesgos de autorizar más unidades sin tomar en cuenta la sobreoferta actual. “El propio PIMUS habla de una sobreoferta del 50%. Si se meten más camiones sin orden, esto va a generar costos que terminan afectando al ciudadano. Lo que necesitamos es mejorar la eficiencia, no saturar más el sistema”, explicó. También propuso que se ajusten horarios específicos en lugar de incrementar la flota de manera generalizada.

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Finalmente, Neal Ávalos enfatizó que los concesionarios buscan diálogo y transparencia, pero que hasta ahora el proceso ha sido poco abierto. “Queremos colaborar, pero necesitamos que nos escuchen. No se puede hablar de justicia si hay decisiones tomadas sin fundamentos claros. Esperamos que las autoridades recapaciten antes de lanzar la convocatoria”, concluyó. Los seis concesionarios presentes aseguraron representar al 90% del transporte urbano de la capital.

Guanajuato, Gto. – Convocada por las Comisiones Unidas de Hacienda y Fiscalización y de Gobernación y Puntos Constitucionales, se llevó a cabo una mesa de trabajo para analizar la iniciativa de reforma a la Ley de Hacienda estatal, presentada por la gobernadora de Guanajuato con el propósito de fortalecer la confianza ciudadana en la gestión pública.

La propuesta establece que los recursos derivados de la recaudación del impuesto sobre nóminas se distribuyan de la siguiente manera:

• 0.2% para proyectos de inversión con fines de desarrollo social y humano.
• 0.1% para proyectos de inversión en fortalecimiento de la seguridad pública.

Vicente Vázquez Bustos, de la Consejería Jurídica, explicó que la iniciativa es viable, pues no crea ni incrementa impuestos y mantiene el espíritu original de corresponsabilidad social. Subrayó que los recursos se destinarán a la prevención de la violencia y al fortalecimiento comunitario.

El sector empresarial, representado por los consejos coordinadores de León, Salamanca y Celaya, respaldó la reforma al considerarla un modelo innovador y solidario que canaliza el 0.3% de la tasa del impuesto a beneficio directo de la sociedad.

Asimismo, Ana Belén Mercado Calderón, presidenta de la Coordinadora Estatal de Organizaciones de la Sociedad Civil (COSOC), informó que más de 100 asociaciones revisaron la propuesta. Señalaron la necesidad de precisar la redacción de los artículos, garantizar transparencia y asegurar que los recursos lleguen a quienes más lo necesitan.

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