Tiene el propósito de establecer los criterios para la elaboración de las 46 leyes de ingresos municipales para el año 2025

Este evento conto con la participación de representantes de los Ayuntamientos y el Poder Legislativo del Estado.

En su mensaje el diputado Víctor Manuel Zanella Huerta, presidente de la Comisión de Hacienda y Fiscalización, destacó la importancia de tratar el dinero público con responsabilidad y transparencia.

Zanella Huerta enfatizó que el objetivo central de la Junta es informar sobre los criterios aprobados para la elaboración de las leyes de ingresos municipales.

Subrayó que el bienestar de los ciudadanos debe ser el eje toral de la actuación en el servicio público, destacando la relevancia de los pronósticos de ingresos y los presupuestos de egresos.

Zanella Huerta también destacó la implementación del “Sistema para la Integración y Análisis de las Iniciativas de Leyes de Ingresos Municipales”, una plataforma que facilita la vinculación entre los 46 municipios y el Congreso del Estado de Guanajuato, permitiendo una elaboración de leyes más confiable y eficiente.

Por su parte, Edmundo Alain Soto Torres, representante del gobernador del estado, instó a los ayuntamientos a enfrentar los retos económicos actuales buscando las mejores prácticas y generando incentivos para asegurar el cumplimiento oportuno de las contribuciones por parte de los ciudadanos y, expresó su convicción de que la disciplina financiera contribuirá a que Guanajuato Mantenga

En 20 años, el precio del litro de gasolina ha subido con tendencia alcista un 270%

De 6 pesos el litro de Magna en 2003, la gasolina ha tenido un aumento con tendencia alcista desde entonces, llegando alrededor de 24 pesos con 50 centavos en 2024. Un porcentaje del 670%. Esto se traduce en un costo promedio de entre $850 a $1,000 llenar un tanque de 40 litros, que es la capacidad más común en vehículos de motor para transporte personal o familiar.

Sólo en 2020, en plena crisis sanitaria, el litro de gasolina bajó de precio, a 18 pesos con cincuenta centavos, aproximadamente, pero luego regresó la tendencia, cerrando 2022 en 23 con 30.

Recuerde que al precio final para el consumidor se le cargan el IVA, el Impuesto Sobre la Renta, ISR, y el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, el mentado IEPS, por lo que, mientras los mercados se rigen por oferta y demanda, en México el costo de combustibles no baja porque tiene amarrados muchos costos extras que, de quitarlos, se vendría abajo gran parte de los ingresos de la nación, por lo que difícilmente bajará en los próximos años.

Y al igual que la anterior ocasión que aumentó la tarifa, los transportistas se comprometieron a mejorar las unidades y el servicio.

Esta mañana en sesión ordinaria del cabildo se aprobó el aumento escalonado de la tarifa del transporte público en la capital del estado de Guanajuato, con el apoyo de los regidores del Prian el presidente municipal Alejandro Navarro Saldaña incrementó la tarifa del transporte como prueba del canibalismo económico que se viene en la ciudad.

El albazo se logró con la suma de los 10 votos de los regidores del PRI y del PAN que doblegaron a quienes se negaron a mermar los ya castigados bolsillos de quienes por la necesidad tienen que soportar un servicio que se empeña en ser malo por usos y costumbres.

En contra del aumento votaron la regidora independiente Celia Carolina Valadez Beltrán, la representante de Movimiento Ciudadano Liliana Preciado Zárate, la única regidora del pri, Patricia Preciado Puga que además de votar en contra del aumento, criticó el gasto de 3 millones en aparatos de geolocalización, también criticaron el proceder municipal las regidoras de Morena Paloma Robles Lacayo y Estefanía Porras Barajas.

Entre los argumentos esgrimidos por las regidoras críticas a la manera en que se está encaminando la movilidad de los capitalinos en virtud de las políticas municipales, se argumentó la manera en que la administración destinó millones de pesos en apoyos, mientras a todos consta que las calles están llenas de baches que amenazan la perdurabilidad de las unidades.

El aumento a la tarifa se acordó con las clásicas promesas de las autoridades de mejorar el servicio con el establecimiento de 14 compromisos con los concesionarios entre los que se promete capacitación en materia de género o la instalación de cámaras de seguridad y equipos de geolocalización que poco tiene que ver con las urgencias de los que utilizan los servicios de transporte público.