Accidentes
¿Por qué se “caen” las aeronaves del gobierno? En 17 años ha habido al menos 6 incidentes donde han muerto funcionarios de alto nivel cuyas causas no han quedado claras
El desplome del helicóptero donde viajaba en secretario de Seguridad Pública de Aguascalientes, Porfirio Sánchez, este jueves por la mañana, ha vuelto a poner en la palestra una duda que se había enfriado con los años, pero que se comenzó a calentar con la caída de un helicóptero de la Marina que participó en el operativo para detener a Rafael Caro Quintero en julio pasado.
Altos funcionarios del gobierno federal, marinos, un senador, una gobernadora y dos secretarios de Gobernación han muerto en diferentes percances, que las investigaciones oficiales establecen como accidentes.
Lo sucedido este jueves en Aguascalientes, donde murieron 5 funcionarios, disparó nuevamente la duda ¿Por qué se “caen” las aeronaves del gobierno? Aquí un recuento de al menos 6 incidentes en los últimos 17 años. Cabe mencionar que, además de los funcionarios citados, también murieron los miembros de las tripulaciones y personas en tierra.
Ramón Martín Huerta.
El exgobernador de Guanajuato, quien se desempeñó como tal tras la licencia de Vicente Fox, quien buscaba la Presidencia en el 2000, falleció el 21 de septiembre de 2005, cuando el helicóptero en el que viajaba se estrelló en un paraje montañoso en el municipio mexiquense de Xonacatlán.
Ramón Martín Huerta se dirigía al penal de máxima seguridad La Palma; en ese momento se desempeñaba como secretario de Seguridad Pública de México.
Juan Camilo Mouriño y José Luis Santiago Vasconcelos
Mouriño, el secretario de Gobernación en el gobierno de Felipe Calderón murió el 4 de noviembre del 2008, luego de que el avión Learjet en el que viajaba, se desplomara en la Ciudad de México, después de una gira de trabajo en San Luis Potosí.
Accidentes
Quitaron el cableado viejo… pero el Centro Histórico sigue viéndose igual o peor
Durante semanas, el Municipio destacó el retiro de cables en desuso como una acción para mejorar la imagen urbana del Centro Histórico de Guanajuato. La eliminación del llamado “cableado muerto” fue presentada como un avance para ordenar el paisaje de una ciudad Patrimonio de la Humanidad.
Sin embargo, el resultado ha generado críticas entre ciudadanos.
En distintos puntos del Centro Histórico aún pueden observarse cables cruzando calles, líneas colgantes y postes saturados, por lo que la diferencia visual resulta mínima y, en algunos casos, incluso da la impresión de un entorno más desordenado tras retirar únicamente una parte del tendido.
La situación vuelve a poner sobre la mesa un problema frecuente en la ciudad: realizar acciones aisladas sin que formen parte de un proyecto integral de infraestructura urbana.
Retirar cables en desuso era una medida necesaria, pero si no se acompaña de un reordenamiento completo del cableado aéreo, la sustitución de postes deteriorados y, donde sea viable, el ocultamiento de instalaciones, el problema continúa prácticamente igual.
La ciudadanía esperaba una transformación visible del paisaje urbano; sin embargo, para muchos el resultado quedó lejos de las expectativas y demuestra que una intervención de este tipo requiere una planeación completa y una estrategia de largo plazo, no únicamente el retiro de algunos metros de cable.
Accidentes
¡Historia conmovedora en la Silao–Guanajuato! Elementos de seguridad rescatan a perrita atropellada.
Una historia que duele, pero que también demuestra empatía, ocurrió en la carretera Silao–Guanajuato. Una perrita fue encontrada gravemente lesionada tras haber sido atropellada y quedó atrapada sobre el muro de contención de la vialidad.
El panorama era complicado. Tras la valoración médica, se informó que el animal presenta múltiples fracturas en la cadera y una de sus patas resultó fracturada en varias partes a consecuencia del impacto.
La ayuda llegó a tiempo gracias a elementos de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado. Los uniformados resguardaron de inmediato a la perrita y le brindaron atención y cuidados mientras se coordinaba su traslado para recibir atención especializada.
Actualmente, la perrita se encuentra internada en la clínica Capital Vet, donde ya fue valorada y atendida por el equipo médico. A pesar de la gravedad de sus lesiones, los especialistas señalan que tiene posibilidades favorables de recuperación con los cuidados necesarios.
Accidente
Caos total en el Valle de México: Choque múltiple e incendio de una pipa colapsan la autopista Chamapa-Lechería
Una mañana de caos vivieron miles de automovilistas en el Estado de México luego de que un choque múltiple provocara el incendio de una pipa sobre la autopista Chamapa-Lechería. El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 25, en dirección a Naucalpan, y obligó al cierre total de la vialidad en ambos sentidos.
De acuerdo con los reportes, en el percance estuvieron involucrados al menos tres tractocamiones y un automóvil. Tras el impacto, una de las pipas cargada con aceite se incendió y las llamas alcanzaron a otras unidades, generando una enorme columna de humo visible a varios kilómetros de distancia.
Elementos de Protección Civil, Bomberos, Guardia Nacional y personal de CAPUFE desplegaron un amplio operativo para sofocar el fuego, retirar los vehículos siniestrados y limpiar el derrame de aceite que quedó sobre la carpeta asfáltica. Las labores se extendieron durante varias horas debido al riesgo que representaba el material derramado.
Aunque las autoridades informaron que los ocupantes lograron salir a tiempo y no se reportaron víctimas mortales, el accidente provocó kilómetros de filas y severas afectaciones viales en una de las autopistas más importantes del Valle de México. La circulación comenzó a restablecerse de manera parcial una vez controlada la emergencia.
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