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Opacidad, silencio y cerrazón en el gobierno de Samantha Smith dejan en la incertidumbre al transporte

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Pese a los señalamientos oficiales, la realidad es que sí hubo empresas transportistas que cumplieron con los requisitos establecidos por el propio Municipio. De acuerdo con información confirmada, tres concesionarios acreditaron el proceso, entre ellos la empresa TEB, propiedad de Toño Mata, de la cual existe plena certeza de su participación. Lo que hasta hoy no ha sido aclarado por la autoridad municipal es cuántas concesiones se pretendían asignar ni quiénes fueron las otras dos empresas que también cumplieron.

Mientras el discurso oficial insiste en deslindarse de responsabilidades, el Municipio ha sido incapaz de transparentar el proceso, dejando más dudas que certezas. No se explicó por qué, si hubo empresas que sí cumplieron, no se avanzó en la asignación, ni por qué se mantuvo un trato distante con los concesionarios que durante más de un año buscaron diálogo sin ser escuchados. Ese cerco institucional fue lo que los obligó a acudir a los tribunales como último recurso, no por capricho, sino por falta de respuesta.

Hoy, el gobierno encabezado por Samantha Smith pretende cargar la culpa a los transportistas, cuando los hechos apuntan a una mala gestión, falta de comunicación y opacidad municipal. Defender a quienes sí cumplieron no es un favor, es una obligación. Si hubo empresas responsables y procesos completos, el Municipio debe rendir cuentas, explicar qué pasó con las concesiones y dejar de criminalizar a quienes únicamente exigieron certeza jurídica y reglas claras.

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Ciudad

La inflación golpea directamente en los productos de primera necesidad.

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El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que la inflación general anual se ubicó en 3.26 por ciento durante el mes de agosto, tras registrar un incremento mensual del 0.20 por ciento en el Índice Nacional de Precios al Consumidor.

Este repunte económico estuvo impulsado principalmente por alzas significativas en alimentos esenciales de la canasta básica como la cebolla y el huevo, además de los costos de la vivienda propia. En contraste, otros rubros como el gas doméstico LP, la papa y el pollo reportaron disminuciones temporales que aliviaron ligeramente a algunos mercados locales.

Finalmente, el organismo detalló que entidades como Tabasco, Yucatán y Puebla concentraron las mayores variaciones inflacionarias del periodo, manteniendo la presión sobre el costo de vida a nivel nacional.

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Ciudad

Estados Unidos impone nuevos aranceles del 50% y prohibiciones a productos de Canadá.

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La Casa Blanca intensificó su disputa económica con Ottawa al prohibir la importación de ciertos bienes canadienses y aplicar aranceles de hasta el 50% a una nueva lista de productos.

Entre los bienes que ahora enfrentan aranceles drásticos o restricciones a la importación se encuentran sectores clave para la economía canadiense. La medida gubernamental incluye restricciones a:
-Bebidas alcohólicas
-Productos lácteos, como el queso
-Aluminio y muebles
-Motocicletas de gran cilindrada y otros bienes industriales

Ante este escenario, el gobierno canadiense defendió su postura y destinó un fondo de emergencia de 7,500 millones de dólares canadienses para proteger a las empresas y trabajadores más afectados. Pese al choque arancelario, ambos países mantienen canales de diálogo abiertos mientras miden el impacto que estas fricciones tendrán en los consumidores de Norteamérica.

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Accidentes

¿Banquetas para los peatones o estacionamiento para los vehículos?

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¿Hasta cuándo se permitirá que los vehículos ocupen las banquetas y le roben a los peatones el espacio que por derecho les corresponde? Esta es la denuncia que surge desde la zona de Cerro del Cuarto, donde imágenes muestran vehículos obstruyendo espacios destinados al paso peatonal. La situación genera especial preocupación para niñas, niños, adultos mayores y personas con discapacidad, quienes se ven obligados a bajar de la banqueta y caminar por la calle, exponiéndose a un posible accidente.

¿Qué privilegio puede tener un vehículo sobre la seguridad y la vida de una persona? La preocupación aumenta durante los horarios de entrada y salida de los alumnos de kínder y escuelas de la zona, cuando la presencia de menores hace todavía más delicada cualquier situación que obligue a los peatones a transitar por la vialidad. Vecinos cuestionan dónde están las autoridades encargadas de garantizar que las banquetas permanezcan libres y seguras, y piden acciones antes de que ocurra una tragedia.

Y el problema, señalan ciudadanos, no sería exclusivo de Cerro del Cuarto, pues situaciones similares se presentan en distintas partes de la ciudad. La exigencia es directa: dejar de normalizar que las banquetas sean utilizadas como estacionamiento y recuperar estos espacios para quienes deben caminar por ellos. Las imágenes corresponden a Cerro del Cuarto y buscan poner nuevamente el tema sobre la mesa: ¿tendrá que ocurrir una desgracia para que las autoridades actúen?

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Seguridad

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