Múltiples reportes ciudadanos denuncian que la precandidata única a la presidencia municipal de Guanajuato capital por el equipo azul se encuentra en un gran activismo para presuntamente comprar las voluntades y por razones obvias, ganarse a la gente a través de prebendas que condicionen el sufragio por ella; en palabras francas y llanas, estarían comprando el voto.

Sus actos más recientes ya rayarían en lo ridículo, en lo fantasioso y oprobioso, como ir a hacerle una fiesta de XV años a una jovencita de una comunidad, ilusionándola para ganarse los votos de sus familiares y pobladores. Es una estrategia que ha estado empleando en varias comunidades, sin embargo, serían a todas luces ilegales.

La Madrina sigue activa ofertando apoyo para hacer la pachanga, ella pone el vestido y lo que haga falta para llegarle al corazón y al sentimiento a la gente, que no sabe que todo eso estaría siendo patrocinado con recursos públicos y que está mal. Otro ejemplo son los viajes a la feria en camiones, gastos que serían igualmente pagados con recursos públicos, para diversión y esparcimiento aprovechándose de la gente, por eso la idea de que rayan en lo fatuo porque no se trata de un beneficio que dure en el tiempo, sino lo fugaz para comprometer a los que llevan a la feria por el recuerdo de que fueron a la feria y los llevó la esposa del presidente.

Otro ejemplo serían, por las denuncias recibidas, los viajes a la Villa o destinos de playa organizados por uno de los incondicionales, conocido como Geros, cuyo nombre verdadero es Gerónimo Yebra Caudillo, que casualmente “trabaja” para la administración en la dirección de Salud con el cargo de Profesional Administrativo A, con una percepción aproximada de 20 mil pesos brutos al mes.

Gerónimo Yebra, curado en salud, hace unos días, realizó una publicación en sus redes sociales acusando a este medio de mentir, pero, por las denuncias hechas por la gente, la mentira estaría saliendo de su propia boca.

Los gobiernos que ha tenido Guanajuato en al menos la última década, han mantenido al municipio fuera de la ley, ante la carencia de instrumentos de planeación que le den orden a la ciudad, en cuanto a usos de suelo, crecimiento y desarrollo, en mejora de calidad de vida de sus habitantes.

El punto a tratar en esta nota es la ausencia de un plan de movilidad que analice cada uno de los detalles que representan la diferencia entre un caos vial y un esquema ordenado de movilidad urbana.

Justo este lunes, en una de las esquinas más conflictivas de la zona centro, dos adultos mayores fueron atropellados, y, más allá de lo que los peritos concluyan acerca del accidente, la verdad es que la zona de la calle Juárez, esquina con Pardo y comienzo de Tepetapa, es un ejemplo de que el mentado PIMUS, Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, urge.

En cuanto a los peatones, toda la zona es de alto riesgo, ya que tienen que torear sobre Juárez vehículos en doble sentido y los provenientes de Pardo. Esto, sobre banquetas estrechas que son ocupadas por comerciantes de subsistencia y un paso peatonal obstruido por puestos ambulantes; ayer el de dulces y garbanzo, hoy nada más el de garbanzos.

El flujo peatonal es continuo y numeroso, y ante la obstrucción de las banquetas, muchos se bajan al arroyo vial, potenciando el riesgo de atropello. Además, los negocios que se encuentran en la parte superior del Hotel Hacienda de Cobos, junto a la Fábrica, movilizan automóviles que usan la banqueta para ingresar y salir, muchas veces de reversa y sin la debida precaución.

A esto hay que sumarle que sobre Pardo, prácticamente en la esquina, se encuentra una parada de autobuses suburbanos que movilizan a miles de personas todos los días, lo que incrementa el flujo de este conflictivo cruce de calles.

A lo anteriormente dicho también hay que sumarle la falta de cultura cívica de peatones y conductores, la ignorancia de que el Guanajuato el peatón es primero en cruces continuos a la banqueta, y la administración municipal que contribuye al caos con la expedición de permisos sin análisis, ceguera selectiva y falta de voluntad política para sacar los instrumentos de planeación que ya se deben desde hace lustros, como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, que, seguramente cuando esté listo, podrá evitar accidentes como el que sucedió el lunes y el de este martes, contando en dos días 3 atropellados en menos de 15 metros a la redonda en esta conflictiva esquina.

Deneck Inzunza.

Representantes de la organización civil Por un Guanajuato en Silencio y de Guanajuato sin Ruido Exigen al gobierno municipal dar solución al exceso de ruido que generan antros, bares y centros nocturnos en el primer cuadro de la ciudad.

Marisa Andrade Pérez Vela, afectada por la exposición continua a niveles de música elevada, en compañía de más ciudadanos, comentó que este martes 5 de septiembre habían agendado una reunión con el presidente municipal Alejandro Navarro para tratar el tema y darle una solución al problema, sin embargo, los dejaron plantados.

Señaló que se han entregado muchos pliegos petitorios al gobierno municipal a lo largo de 7 años, pero de estos no les han dado respuesta alguna.

Indicó que “a lo mucho que han llegado” es a una comunicación con el director de fiscalización a través de mensajes de WhatsApp, en los que se les pide la intervención ante el acceso de decibelios en los centros nocturnos, no obstante, “cuando llegan los inspectores les piden a los diferentes establecimientos que bajen el volumen, pero a los 10 minutos que se van vuelve otra vez el problema”, un problema que dijo es terrible por no los dejan dormir prácticamente en toda la noche.