El Congreso del Estado de Guanajuato aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Movilidad para regular el uso de scooters y otros vehículos de micromovilidad eléctrica en la entidad. La medida obliga a los 46 municipios a adecuar sus reglamentos de tránsito para definir zonas, horarios y condiciones en las que estos dispositivos podrán circular, con el objetivo de mejorar la convivencia vial.

La reforma incorpora por primera vez la definición de vehículos de micromovilidad eléctrica, que incluyen monopatines, bicicletas eléctricas, motocicletas ligeras, monociclos y patinetas motorizadas, con capacidad para una o dos personas y una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. De acuerdo con la diputada Karol Jared González Márquez, no se busca restringir su uso, sino integrarlos de manera ordenada al sistema de movilidad, priorizando la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Además, se contempla que los ayuntamientos impulsen infraestructura, medidas de seguridad y regulación específica, mientras que en una siguiente etapa se propondrá la creación de un registro de estos vehículos para tener mayor control. Entre las posibles disposiciones destacan el uso obligatorio de casco en unidades de mayor velocidad, elementos reflectantes y sistemas de frenado adecuados, con el fin de reducir riesgos y garantizar una movilidad más segura en el estado.

La Universidad de Guanajuato (UG) concluyó con éxito el 11º Foro y Expo Internacional Salud, Redes y Conocimiento: Educación para el Bien Común, un encuentro que reunió a especialistas internacionales, estudiantes y académicos para reflexionar sobre el enfoque “One Health”, una visión que reconoce la estrecha relación entre la salud humana, animal y ambiental. Durante las actividades, realizadas en los campus León y Guanajuato, se impulsó el diálogo multidisciplinario a través de conferencias, talleres y espacios de convivencia académica.

La Mtra. Adriana Aguilera Arrieta, Directora de Internacionalización e Interculturalidad de la UG, destacó que el evento se consolidó como un punto de encuentro para fortalecer alianzas internacionales y generar nuevas oportunidades de colaboración. Incluso, señaló que el foro facilitó negociaciones importantes con el Consulado de Canadá en Guadalajara y promovió proyectos estudiantiles vinculados al Ecosistema VIDA UG. Además, resaltó la excelente respuesta de la comunidad universitaria ante esta propuesta enfocada en la salud integral y el bienestar común.

Entre las actividades más destacadas estuvieron las conferencias de la Dra. Jody Hodgins, investigadora de la Universidad de Guelph, Canadá, quien habló sobre la interdependencia entre personas, animales y medio ambiente, así como la participación de la Dra. Shirley Hardman, líder indígena y académica internacional, quien reflexionó sobre los saberes ancestrales y el cuidado comunitario de la salud. El foro cerró con un ambiente festivo y de internacionalización mediante el Sorteo Académico “Bienestar y Educación Global”, donde estudiantes ganaron premios como un viaje académico a Canadá, reafirmando el compromiso de la UG con la educación global, la innovación y la construcción de entornos más humanos y sostenibles.

A pesar de la inversión de 3.9 millones de pesos destinada a la rehabilitación de la antigua estación del ferrocarril en Guanajuato, el mercado de artesanías instalado en el lugar continúa mostrando una baja actividad comercial y escasa afluencia de visitantes.

Ubicado en la ex estación ferroviaria, el proyecto ha sido cuestionado por su ubicación poco estratégica, lejos de los principales corredores turísticos de la ciudad. Comerciantes y visitantes señalan que la falta de flujo peatonal limita las ventas y reduce el atractivo del espacio.

Además, en recorridos recientes se ha observado que varios locales —incluso en zonas cercanas al mercado, al otro lado de la calle— permanecen cerrados, lo que refuerza la percepción de abandono. Esta situación ha llevado a que algunos lo califiquen como un posible “elefante blanco”, es decir, una obra pública con poca utilidad real.

El caso abre nuevamente el debate sobre la planeación de proyectos urbanos y el uso de recursos públicos, así como la necesidad de generar estrategias que impulsen la actividad económica local y eviten que espacios rehabilitados queden en desuso.