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Nacional

A un año del primer caso del gusano barrenador en México

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Hace un año, la confirmación del primer caso de gusano barrenador del ganado (GBG) encendió las alertas en el sector pecuario mexicano. Hoy, a 12 meses de distancia, los indicadores muestran un panorama distinto: el de un país que actuó con coordinación y respaldo científico para proteger a sus ganaderas y ganaderos.

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, a través del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), presentó un balance que brinda certeza al sector y a las familias que dependen de la actividad ganadera.

El GBG es una plaga de alto impacto zoosanitario; sin embargo, los resultados actuales confirman que su avance ha sido contenido. A un año del primer caso:

• Los casos activos representan solo el 0.003 por ciento del hato ganadero nacional, una fracción mínima del total de animales.
• El 99.9 por ciento de los casos positivos se localiza en la región sur–sureste, lo que demuestra que la plaga está controlada y no se ha extendido a otras zonas del país.
• En el norte no se registra ningún caso activo, gracias a las acciones de vigilancia, trampeo e inspección implementadas desde el inicio del brote.

Para alcanzar estos resultados, se han revisado y tratado 2.2 millones de cabezas de ganado en puntos de verificación, lo que permite impedir el movimiento de animales potencialmente infectados hacia regiones libres

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Alertas

Detienen en Argentina a alto mando de la Marina acusado de liderar red criminal.

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El nombre de Fernando Farías Laguna se ha convertido en sinónimo de uno de los mayores escándalos dentro de la Secretaría de Marina.

El contralmirante fue detenido en Argentina tras permanecer prófugo y ser buscado en más de 190 países mediante una ficha roja de Interpol. Es señalado como presunto líder de una red dedicada al contrabando de hidrocarburos, conocido como “huachicol fiscal”.

Farías Laguna ocupó cargos clave dentro de la Marina y, según investigaciones, habría aprovechado su posición para facilitar operaciones ilícitas desde puertos estratégicos del país. Incluso, su hermano, Manuel Roberto Farías Laguna, ya se encuentra detenido por el mismo caso.

Las autoridades también lo investigan por presunta delincuencia organizada, lavado de dinero y tentativa de homicidio, lo que eleva aún más la gravedad del caso.

La caída del mando naval no solo destapa una red de corrupción… también golpea directamente la imagen de una de las instituciones más blindadas del país.

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Ciudad

Claudia Sheinbaum respalda a Marcelo Ebrard y lo mantiene en Economía pese a investigación anticorrupción.

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En medio de la polémica por una investigación federal, la presidenta Claudia Sheinbaum salió en defensa de Marcelo Ebrard y confirmó que seguirá al frente de la Secretaría de Economía.

La mandataria aseguró que el ex canciller “está haciendo un excelente trabajo” y destacó su papel en las negociaciones comerciales con Estados Unidos y en la revisión del T-MEC, pese a la indagatoria abierta por la estancia de su hijo en la residencia oficial de la embajada de México en Londres entre 2021 y 2022.

La investigación fue abierta por la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno tras diversas denuncias y solicitudes ciudadanas para determinar si hubo alguna violación a normas o uso indebido de recursos públicos. Ebrard ha negado irregularidades y sostiene que no se utilizó dinero del erario.

Pese al escándalo, Sheinbaum dejó claro que no contempla removerlo del cargo, enviando un mensaje de respaldo político en un momento clave para la economía del país.

La decisión ha generado reacciones encontradas: para algunos es confianza en su trabajo; para otros, una señal de blindaje político.

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Estados

México busca frenar contaminación de motocicletas con nueva regulación ambiental de la SERMANAT

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Si planeas comprar motocicleta… esto te interesara. El Gobierno federal prepara nuevas reglas para limitar la contaminación de las motos nuevas en México.

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó el proyecto de la nueva NOM-175, con la que por primera vez se establecerán límites máximos de emisiones contaminantes para motocicletas nuevas con motor a gasolina.

La norma contempla controles para emisiones de monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno e incluso gases evaporativos del combustible. Además, fabricantes e importadores deberán certificar que sus unidades cumplen con los nuevos estándares.

Las motos de mayor cilindraje —especialmente las de 280 cc o más— enfrentarán requisitos más estrictos, como sistemas de diagnóstico a bordo y monitoreo constante de emisiones.

Con el aumento acelerado del uso de motocicletas en el país, la medida busca reducir el impacto ambiental y mejorar la calidad del aire… aunque también podría encarecer algunos modelos en el mercado.

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Seguridad

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