En el Congreso del Estado de Guanajuato, la Comisión de Desarrollo Urbano y Obra Pública analizó dos propuestas que buscan modificar el Código Territorial, enfocadas en la protección de recursos forestales y en la creación de oportunidades de vivienda para jóvenes. Las mesas de trabajo dejaron en evidencia no solo la urgencia de atender ambos temas, sino también las limitaciones legales y administrativas que podrían frenar su aplicación.

En materia ambiental, la iniciativa presentada por la diputada Luz Itzel Mendo González plantea prohibir durante 20 años cualquier uso distinto a la restauración en terrenos forestales afectados por incendios, tala ilegal o desmonte. Aunque la propuesta busca frenar el deterioro ecológico, especialistas y autoridades señalaron que muchas de estas facultades ya corresponden a instancias federales como la SEMARNAT, lo que abre el debate sobre si estas medidas realmente tendrían impacto o quedarían como letra muerta sin una correcta coordinación institucional.

Por otro lado, la propuesta para impulsar vivienda dirigida a jóvenes encendió cuestionamientos sobre su viabilidad. Aunque se plantea como una vía para romper barreras económicas y fomentar la movilidad social, también se advirtió que implicaría un impacto financiero considerable y que no encaja del todo en los esquemas actuales de subsidios y fondos existentes. Mientras tanto, miles de jóvenes en Guanajuato siguen enfrentando dificultades reales para acceder a una vivienda, lo que deja sobre la mesa una exigencia clara: menos discurso y más soluciones concretas.

A pesar de la inversión de 3.9 millones de pesos destinada a la rehabilitación de la antigua estación del ferrocarril en Guanajuato, el mercado de artesanías instalado en el lugar continúa mostrando una baja actividad comercial y escasa afluencia de visitantes.

Ubicado en la ex estación ferroviaria, el proyecto ha sido cuestionado por su ubicación poco estratégica, lejos de los principales corredores turísticos de la ciudad. Comerciantes y visitantes señalan que la falta de flujo peatonal limita las ventas y reduce el atractivo del espacio.

Además, en recorridos recientes se ha observado que varios locales —incluso en zonas cercanas al mercado, al otro lado de la calle— permanecen cerrados, lo que refuerza la percepción de abandono. Esta situación ha llevado a que algunos lo califiquen como un posible “elefante blanco”, es decir, una obra pública con poca utilidad real.

El caso abre nuevamente el debate sobre la planeación de proyectos urbanos y el uso de recursos públicos, así como la necesidad de generar estrategias que impulsen la actividad económica local y eviten que espacios rehabilitados queden en desuso.

Según un reporte ciudadano, una mujer fue impactada por un camión del transporte público mientras se encontraba sobre la banqueta, en plena Avenida Benito Juárez. Los hechos habrían ocurrido la noche del viernes, cuando la unidad marcada con el número 044 pasó a alta velocidad e invadió parte del espacio peatonal frente a una sucursal de Santander.

De acuerdo con el testimonio, el camión alcanzó a golpear el hombro de la afectada, provocándole un fuerte moretón. La mujer señala que el operador no redujo la velocidad, lo que evidencia el riesgo constante para quienes transitan por una de las avenidas más concurridas de la ciudad.

Este caso, reportado por la ciudadanía, vuelve a encender la alerta sobre la falta de control en el transporte urbano. La exigencia es clara: mayor vigilancia y sanciones antes de que estos incidentes escalen a consecuencias más graves.