Según un reporte ciudadano, una mujer fue impactada por un camión del transporte público mientras se encontraba sobre la banqueta, en plena Avenida Benito Juárez. Los hechos habrían ocurrido la noche del viernes, cuando la unidad marcada con el número 044 pasó a alta velocidad e invadió parte del espacio peatonal frente a una sucursal de Santander.

De acuerdo con el testimonio, el camión alcanzó a golpear el hombro de la afectada, provocándole un fuerte moretón. La mujer señala que el operador no redujo la velocidad, lo que evidencia el riesgo constante para quienes transitan por una de las avenidas más concurridas de la ciudad.

Este caso, reportado por la ciudadanía, vuelve a encender la alerta sobre la falta de control en el transporte urbano. La exigencia es clara: mayor vigilancia y sanciones antes de que estos incidentes escalen a consecuencias más graves.

Reporte ciudadano exhibe conflictos y peligro en zona de ascenso del transporte público

“Bajarse del camión no debería ser un riesgo”… pero eso es justo lo que está ocurriendo en la Glorieta del Laurel. Usuarios denuncian que, pese a los cambios recientes en la vialidad para agilizar el tránsito, la parada sigue siendo ocupada por puestos de comida y vehículos estacionados. El problema quedó evidenciado cuando un automóvil, detenido en el lugar mientras su conductor desayunaba, estuvo a punto de atropellar el pie de una menor que descendía del camión junto a su madre.

El incidente generó tensión inmediata. Mientras el conductor argumentaba que no debían bajarse en ese punto, la madre cuestionaba por qué él se encontraba estacionado en una zona destinada exclusivamente para el ascenso y descenso de pasajeros. Testigos señalan que este tipo de situaciones se repite constantemente, ya que los puestos instalados en la curva atraen a clientes que detienen sus vehículos justo en la parada, invadiendo no solo el carril, sino también el espacio peatonal.

A esto se suma otra práctica que agrava el problema: hay conductores que incluso suben sus vehículos a la glorieta para estacionarse, ocupando un espacio que no está destinado como estacionamiento público. Permanecen ahí largos periodos mientras desayunan, como si se tratara de un lugar permitido, sin que se observe presencia de agentes de tránsito que regulen la zona. Más allá del altercado, el reporte ciudadano pone sobre la mesa una pregunta incómoda: ¿a quién beneficia realmente que estos puestos continúen operando sin regulación visible? Si la vialidad fue modificada para mejorar la circulación, ¿por qué este punto sigue siendo ignorado, aun cuando representa un riesgo directo para peatones y usuarios del transporte público?

En el Congreso local, el diputado David Martínez Mendizábal propuso abrir una mesa de trabajo con expertos para fortalecer una iniciativa clave: establecer mecanismos claros que permitan medir la pobreza en Guanajuato. La propuesta, presentada originalmente en 2024 junto a la legisladora Hades Aguilar, busca reformar la Ley de Planeación del estado con el objetivo de construir herramientas más precisas y confiables en este rubro.

El legislador señaló que uno de los principales problemas es la falta de indicadores concretos desde el Instituto de Planeación, Estadística y Geografía del Estado de Guanajuato, lo que impide conocer con certeza si los programas sociales realmente están funcionando. Ante este vacío, la iniciativa plantea incorporar metodologías tanto cualitativas como cuantitativas que permitan evaluar de forma más objetiva el impacto de las políticas públicas dirigidas a combatir la pobreza.

Además, la propuesta pretende afinar los criterios dentro de la Ley de Planeación para mejorar la evaluación de los programas gubernamentales, apostando por un modelo técnico sólido y transparente. Martínez Mendizábal destacó que la participación de especialistas y legisladores de distintas fuerzas políticas será clave para enriquecer la iniciativa y avanzar hacia una medición más justa y efectiva de la pobreza en la entidad.