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Guanajuato

Seguir oponiendose al destino de los 40 millones de pesos es obstaculizar el desarrollo de la capital

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Todas las acciones a las que se destinara el recurso de los 40 millones continua siendo tela de juicio y grilla partidista, por lo que el Presidente Municipal, Alejandro Navarro Saldaña, reveló que se destino más recurso para panteones, deporte y obra pública que antes y no se puede detener el desarrollo de la ciudad.

Pese a que tambien no se tiene un plan de movilidad, gastar el dinero en un estudio en estos momentos es imposible, la deuda con los ciudadanos llama a darles beneficios con obras y programas sociales, no en ocurrencias, reviró el primer edil.

Al finalizar Navarro Saldaña criticó que si no van a proponer los de la oposición nada y solo van a poner las manos a las caiditas mejor no se opongan, dado que nadie abona al tema de movilidad en el municipio.

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Ciudad

¡De joya histórica a ruina olvidada! La ex estación del ferrocarril de Guanajuato pide auxilio y podría ser el museo que reviva el turismo.

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Guanajuato, Gto. Hubo un tiempo en que el silbato del tren anunciaba progreso, comercio y la llegada de visitantes a la capital. Hoy, en la Ex Estación del Ferrocarril de Tepetapa, el sonido que domina es el del abandono.

Estructuras deterioradas, suciedad, grafitis y un histórico vagón ferroviario vandalizado son la imagen que recibe quien se acerca a uno de los lugares más importantes de la historia de Guanajuato capital. Un sitio que marcó el desarrollo de la ciudad y que hoy permanece prácticamente olvidado.

La historia de este inmueble es enorme. El ferrocarril llegó primero a Marfil en 1882, pero fue hasta 1908 cuando la estación se trasladó a Tepetapa, convirtiéndose en la puerta de entrada de la capital. Durante décadas, el famoso tren conocido como “La Burrita” conectó a Guanajuato con Silao e Irapuato, transportando pasajeros, mercancías y minerales, impulsando la economía y el crecimiento de la ciudad.

Y precisamente por esa historia resulta difícil entender cómo un lugar con tanto valor patrimonial permanece desaprovechado.

Mientras otras ciudades convierten sus antiguas estaciones ferroviarias en museos, centros culturales y grandes atractivos turísticos, en Guanajuato la Ex Estación sigue esperando un proyecto que le haga justicia.

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Imaginemos por un momento un verdadero Museo del Ferrocarril: una gran maqueta interactiva mostrando el recorrido de “La Burrita”, locomotoras restauradas, fotografías históricas, piezas originales, simuladores, recorridos guiados y la posibilidad de entrar al antiguo vagón que hoy permanece grafiteado y deteriorado.

Sería un atractivo completamente distinto para la capital.

Miles de turistas que actualmente concentran su visita únicamente en el Centro Histórico tendrían una razón más para recorrer Tepetapa, consumir en los comercios cercanos, beneficiar a restaurantes, artesanos y pequeños negocios, generando una economía que incluso podría ayudar a financiar el mantenimiento del propio museo.

No sería un gasto: sería una inversión para rescatar la memoria de Guanajuato y abrir una nueva ruta turística.

En distintas ocasiones se han anunciado proyectos para reactivar la Ex Estación, incluso se han instalado comercios y oficinas públicas, además de un mercado de artesanías. Sin embargo, el potencial histórico del inmueble sigue sin aprovecharse plenamente como un espacio dedicado a preservar la memoria ferroviaria de la ciudad.

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La pregunta queda en el aire:

¿Por qué dejar que uno de los lugares más emblemáticos de la historia de Guanajuato continúe deteriorándose cuando podría convertirse en uno de los museos más atractivos del estado?

Porque la Ex Estación del Ferrocarril no necesita más abandono.

Necesita volver a recibir visitantes… aunque esta vez ya no lleguen en tren.

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Ciudad

¿Esperan una tragedia? Barandal en riesgo pone en peligro a estudiantes y peatones en pleno corazón de Guanajuato

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Un barandal ubicado en el callejón de Cañitos, a un costado de la Universidad de Arquitectura e Ingeniería Civil, mantiene preocupados a vecinos y transeúntes debido al evidente deterioro que presenta. A simple vista se observa que la estructura metálica está floja, desalineada y con una de sus uniones completamente desprendida, dejando expuesto un perno oxidado. El daño es visible y da la impresión de que el barandal podría colapsar con el peso de una persona que se apoye sobre él.

La situación resulta todavía más delicada al tratarse de una zona con constante paso de estudiantes, docentes, turistas y habitantes de la ciudad. Además del desgaste del metal, en la imagen también se aprecia que algunos escalones presentan fracturas y desprendimientos en el concreto, lo que incrementa el riesgo de accidentes en un espacio que debería ofrecer condiciones seguras para quienes transitan diariamente.

La pregunta es inevitable: ¿las autoridades esperan a que ocurra un accidente para intervenir? En una ciudad que presume su riqueza histórica y recibe miles de visitantes, resulta preocupante que un punto tan transitado permanezca en estas condiciones. La prevención siempre será más barata que atender una tragedia, por lo que ciudadanos hacen un llamado urgente para que el barandal sea reparado antes de que una falla termine poniendo en riesgo la integridad de alguien.

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Ciudad

Cuando la música se escucha con el alma: la OSUG rompe barreras e impulsa la inclusión en Guanajuato.

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La Orquesta Sinfónica de la Universidad de Guanajuato (OSUG) demostró que la música no tiene límites al ofrecer seis conciertos inclusivos dirigidos a personas con discapacidad visual. Gracias a un esfuerzo conjunto entre la Universidad de Guanajuato, la Secretaría de Cultura y la Subsecretaría para la Inclusión de las Personas con Discapacidad, decenas de asistentes pudieron disfrutar de una experiencia artística adaptada a sus necesidades en el Teatro Juárez y el Teatro Principal.

Durante la primera temporada de 2026, el público vivió programas como Juego y romance, Fandango, Ríos de esperanza, Minería, Medio ambiente y Pequeña sinfonía en fa, con obras de grandes compositores como Tchaikovsky, Beethoven, Schubert, Brahms, Moncayo, Arturo Márquez y Astor Piazzolla. Además de la música, se implementaron herramientas de accesibilidad como mapas en Braille, guía táctil, acompañamiento del personal y espacios adaptados para garantizar una experiencia segura y digna.

Más allá de un concierto, esta iniciativa envía un poderoso mensaje: el acceso a la cultura debe ser un derecho para todas las personas. Con acciones como esta, la OSUG reafirma que la inclusión no debe quedarse en el discurso, sino convertirse en una realidad que permita que el arte llegue a todos, sin importar las barreras.

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