Municipio
Rosario Ibarra, orgullosa recolectora de residuos sólidos de la Ciudad de Guanajuato, nos habla sobre el sistema de recolección en las cajas de tráiler de la zona sur
El sistema de recolección de basura de Guanajuato es, se puede decir, tradicional, al no existir un seguimiento de normas modernas, como la separación de basura, o el uso de rellenos sanitarios, son trabajadores como la señora Rosario Ibarra, quienes con sus manos se arriesgan a diario a recibir y separar los desechos sólidos, que, en este caso, son llevados por los habitantes de la zona sur a la caja de tráiler colocada sobre el boulevard Euquerio Guerrero.
Su experiencia en este negocio lo dice todo, empezó a trabajar con su padre en la basura, se puede decir, desde los seis años, cuando el tiradero municipal se encontraba en la colonia Santa Fe, precisamente donde se encuentra la Plaza de Toros, cerrado para luego ser trasladado a las Teresas donde aún opera, más bien como un tiradero municipal, para decirlo en palabras que describen el retraso del manejo de residuos sólidos que opera en esta ciudad.
También, nos cuenta, por ejemplo, que este gran contenedor en donde la encontramos se llena cada ocho días con la basura dejada por los habitantes de las comunidades y colonias de la zona sur que no tienen ningún servicio del peculiar sistema con que se trata la basura en la ciudad, una vez recibida, es cuidadosamente acomodada, después de haberle separado materiales como cartón, aluminio, pet, cobre y sobre todo, cosas que aún se encuentran en estado de ser útiles.
En los últimos días, ha bajado mucho el precio de estos materiales nos dice con tristeza, por ejemplo, el cartón anda en 4.50, el acero sorprende más está por debajo del papel, por ejemplo, a 2.50, entre los metales sobre sale, el aluminio, que en estos momentos anda por los 15 pesos y el mejor cotizado es el cobre que anda por los 80 pesos, todos, vale remarcar, son precios por kilo.
Doña Rosario Ibarra, es una de las veinte familias, que, junto a veintiocho socios, tienen la concesión del manejo de los residuos sólidos en la ciudad, un sistema que hasta el momento ha sacado adelante la recolección, pero que tiene un retraso de treinta años, en probar nuevos sistemas, tecnologías y normas ambientales que deberían de ser obligatorias, ya que los errores de seguir con este sistema tradicional pueden explotar en problemas aún inimaginables cuando el destino nos alcance.
Economia
Concesiones del Mercado Hidalgo no se heredan; son permisos de uso otorgados por el municipio
En el Mercado Hidalgo, las concesiones de los locales no pueden heredarse debido a que los espacios no son propiedad privada de los comerciantes, sino del municipio. Lo que se otorga es únicamente un permiso o concesión para el uso del local, mismo que está ligado directamente a la persona a quien se le autorizó.

De acuerdo con autoridades del Ayuntamiento de Guanajuato, cuando el titular fallece o deja de utilizar el local, la concesión se extingue y el espacio debe volver a ser administrado por el municipio para su posible reasignación.
Esto se debe a que legalmente el permiso es personal y no puede transferirse automáticamente a familiares como si se tratara de una propiedad.

Este tema ha generado debate entre comerciantes, ya que durante años algunos locales fueron heredados de generación en generación sin que existiera un proceso formal de regularización. Ante esta situación, el gobierno municipal ha señalado que busca revisar y ordenar las concesiones para evitar irregularidades.
¿Usted qué opina? ¿Los locales del mercado deberían poder heredarse a familiares que han trabajado por años en ellos o mantenerse como concesiones controladas por el municipio?
Guanajuato
Parque histórico recuerda su reconstrucción en 1951 durante el gobierno estatal de la época
Una placa de cantera colocada en este parque guarda parte importante de su historia. En ella se indica que el espacio público fue reconstruido el 24 de junio de 1951, cuando era gobernador constitucional del estado el licenciado José Aguilar y Maya. Este registro histórico confirma que el sitio ya existía anteriormente, pero fue intervenido y rehabilitado para mejorar sus instalaciones y convertirlo nuevamente en un punto de convivencia para la población.

La inscripción también señala que durante esa obra de reconstrucción el presidente del Honorable Ayuntamiento era J. Jesús Lomelín, quien encabezaba la administración municipal en ese momento. La colocación de este tipo de placas era una práctica común en la mitad del siglo XX para dejar constancia de las obras públicas que transformaban los espacios urbanos, especialmente parques y plazas que funcionaban como centros sociales de las comunidades.

Desde entonces, el parque ha sido parte de la memoria colectiva de los habitantes, sirviendo como punto de reunión familiar, descanso y actividades recreativas. A más de siete décadas de aquella reconstrucción, la placa continúa recordando el momento en que este espacio fue renovado para las futuras generaciones, consolidándose como un pequeño testimonio de la historia local y del desarrollo urbano de la región.
Guanajuato
Buscan sancionar el abandono de carreteras como falta administrativa grave en Guanajuato
La diputada de Morena, Plásida Calzada Velázquez, presentó una iniciativa para modificar la Ley de Responsabilidades Administrativas para el Estado de Guanajuato con el objetivo de que la falta de mantenimiento en calles y carreteras sea considerada una falta administrativa grave. La propuesta plantea añadir los artículos 62-1 y 62-2 para sancionar a las autoridades que, contando con facultades y presupuesto, omitan de manera reiterada o injustificada la conservación de la infraestructura vial, poniendo en riesgo la seguridad de la población y el buen uso de los recursos públicos.

Durante la exposición de motivos, la legisladora señaló que el deterioro de las vialidades hasta quedar prácticamente intransitables representa un retroceso en los derechos de la ciudadanía. Indicó que cuando las autoridades permiten que las carreteras se destruyan por falta de mantenimiento, se vulnera el derecho a la movilidad y se afecta directamente la calidad de vida de las comunidades, especialmente en zonas rurales.
Como ejemplo, mencionó diversos tramos en el municipio de Tierra Blanca, entre ellos el camino El Once–Cerro Colorado y la vía que conecta a las comunidades indígenas de Cerro Colorado y Cuesta de Peñones. Estas carreteras fueron asfaltadas en 1995, pero actualmente presentan un grave deterioro debido al abandono. La iniciativa también contempla que los Órganos Internos de Control revisen periódicamente los programas de mantenimiento y den aviso cuando detecten posibles irregularidades o incumplimientos por parte de las autoridades responsables.
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