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Guanajuato

La extraordinaria Historia de la Plaza de Toros de Guanajuato capital.

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¿A usted le gustan las corridas de toros? Sabe que en la capital hay una plaza de toros, sabe por qué nunca hay corridas de toros, si usted es protector de otras especies estará contento por la siguiente noticia, pero si usted es amante de la llamada fiesta brava, seguramente sabrá la muy peculiar historia de la Plaza Santa Fe, abierta según algunas fuentes durante 1979 y después de 3 años de operación nos dice quien la cuida desde hace 19 años, cerro por fallas en su infraestructura.

Así las cosas, este año cumple 4 décadas de haber cerrado y eso se puede ver desde que uno se acerca o llega al estacionamiento para camiones instalado a escasos metros del imponente coso que recuerda las edificaciones como el coliseo de Roma, al ser una completa ruina, pero sin el atractivo turístico de que aquella construcción lleva mas de mil años de haber sido construida.

Así las cosas, los hombres y sus obras, y esta fue construida por Don Alberto Bailléres, si, el que fuera antes de morir este año, uno de los hombres más ricos de México, que la construyó aquí, por que de Guanajuato eran sus padres y, pues nada, lo hizo sobre lo que antes era el basurero de la capital y la obra encontró fallas… fallas geológicas, que se dice causaron daño estructural.

Luego, durante 2017, hablo de tumbarla y hacerla centro comercial, nada sucedió y hace 3 de años el actual alcalde Alejandro Navarro Saldaña, conmino a los Colegios de Ingenieros y Estructuralistas a analizar la recuperación de la obra, que se dijo por aquel entonces, no presentaba daños graves al grado que se pensaba en ella como una sede el Cervantino, por ejemplo, para conciertos masivos, pero al igual que paso con las anteriores ideas nada se movió.

Y la verdad es que la construcción es imponente y por fuera es poco lo que se aprecia sobre los supuestos daños estructurales, a simple vista, como en otras edificaciones de la ciudad sucede, en la Plaza no se aprecian fracturas en sus paredes, lo que si parece que ha sufrido embates por un temblor, son las escalinatas y bardas del acceso a la puerta principal, que parecen, son una escena sacada de Pompeya, para seguir con las referencias de ruinas y ciudades.

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Lo que si nos dicen los vecinos, es que la plaza se ha vuelto un agujero negro, su desolación y abandono es evidente cuando los grafitis o murales callejeros se han descarapelado, como síntomas de anteriores intentos de rescate de espacios públicos, que hoy deben de renovarse o actualizarse en caso de que la obra siga ahí, es importante darle un cobijo de infraestructura a su alrededores para rescatar el espacio público para el bienestar de los vecinos que son, como en muchas partes de Guanajuato, quienes hacen de nobles guardianes… de las cosas de los ricos.

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Guanajuato

“Hostigan a reporteros mientras trabajan: hay agresiones por parte de Obras Públicas”

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Lo que debería ser transparencia en el uso de recursos públicos terminó en agresiones.

Este día, reporteros de Canal 8 fueron víctimas de burlas, insultos y hostigamiento por parte de trabajadores de obra pública en Guanajuato capital, mientras realizaban la cobertura de trabajos de bacheo en la ciudad.

De acuerdo con el equipo, no es la primera vez que ocurre. Señalan que, de manera recurrente, los trabajadores reaccionan con silbidos, groserías y “porras” ofensivas cada vez que detectan la presencia de la prensa, incluso cuando únicamente se documentan las labores.

“Solo hacemos nuestro trabajo: documentar lo que sucede. Pero cada vez que nos ven, reaccionan con agresividad”, expresó el equipo.

Este tipo de acciones no solo representan una falta de respeto, sino que podrían constituir hostigamiento contra la prensa y una forma de violencia que busca inhibir la labor periodística, especialmente cuando se trata de evidenciar irregularidades.

Hasta el momento, no hay posicionamiento oficial por parte de las autoridades.

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Estado

PROPONEN LICENCIA PERMANENTE EN GUANAJUATO: MENOS TRÁMITES Y MÁS ACCESO

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En el Congreso del Estado de Guanajuato, la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial inició el análisis de una propuesta presentada por la bancada de Morena para establecer la licencia de conducir tipo “A” con vigencia permanente en la entidad. La iniciativa, impulsada por el diputado Ernesto Millán, busca modificar la legislación vigente con el objetivo de simplificar trámites y actualizar el marco normativo en materia de movilidad.

Durante la mesa de trabajo, se destacó que esta medida podría disminuir la carga administrativa tanto para la ciudadanía como para el gobierno, además de incentivar a más personas a regularizar su situación como conductores. También se subrayó que en estados como Ciudad de México, Oaxaca, San Luis Potosí y Tamaulipas ya se han implementado esquemas similares, con resultados positivos en términos de eficiencia y captación de usuarios.

Asimismo, se expuso que en los últimos años los ingresos por concepto de licencias han registrado una caída significativa, mientras que el costo del trámite ha aumentado, afectando la economía de las familias. En este contexto, se planteó que una licencia permanente permitiría ampliar la base de contribuyentes sin representar un riesgo financiero para el estado, según el análisis de áreas técnicas. La comisión continuará revisando información adicional antes de emitir una resolución definitiva.

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Campo

Morena defiende políticas federales y rechaza exhortos en comisión agropecuaria

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En sesión de la Comisión de Desarrollo Rural y Fomento Agropecuario en Guanajuato, legisladores de Morena votaron en contra de tres dictámenes impulsados por partidos de oposición, al considerar que sus planteamientos carecen de bases técnicas sólidas. Los diputados Plácida Calzada y Abraham Sotomayor señalaron que las propuestas partían de interpretaciones equivocadas sobre la política económica federal, la cual —afirmaron— mantiene un enfoque de justicia social sin descuidar la estabilidad financiera del país.

Uno de los puntos más debatidos fue la propuesta para solicitar al Gobierno de México restablecer estímulos fiscales a combustibles como gasolina y diésel para sectores productivos. Al respecto, Sotomayor explicó que estos apoyos dependen de factores como el comportamiento del mercado internacional del petróleo y presiones inflacionarias, por lo que no siempre es viable aplicarlos. Subrayó que mantenerlos en cero cuando no se requieren es una medida que contribuye al equilibrio económico nacional.

En materia agroalimentaria, también se desestimó un exhorto para analizar el impacto del precio internacional del maíz, al destacar que ya existen políticas enfocadas en fortalecer la producción nacional y avanzar hacia la autosuficiencia alimentaria. Asimismo, se rechazó intervenir en decisiones del Ejecutivo federal sobre programas pecuarios, al considerarse fuera del ámbito legislativo. Como resultado positivo de la sesión, se aprobó por unanimidad la creación de un fondo estatal para atender contingencias en el campo, con el objetivo de brindar mayor protección ante fenómenos climáticos y reforzar los esquemas de aseguramiento agropecuario.

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Seguridad

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