Municipio
El turbio negocio de la falta de agua. Piperos hacen su agosto durante los días de sequía.
Aunque las autoridades y administradores del Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Guanajuato, se regocijan por sus aciertos al frente de la institución encargada de que no falte el agua a los capitalinos, una breve investigación abre el debate sobre uno de los negocios más productivos que surge alrededor de la omisión gubernamental.
Es obligación de SIMAPAG “la detección, extracción, conducción,
desinfección y potabilización del agua; la planeación, construcción y mantenimiento de
las redes y equipo necesario para el suministro de este servicio a la población”.
En lo referente al suministro, sobre todo en épocas de tandeo o intermitencia del servicio de la red, surge la necesidad de que el agua sea distribuida por servicios automotores o las famosas pipas, que se vuelven otra historia igual de tóxica que la que parece existir con los concesionarios de transporte público.
En primer lugar, el propio Héctor Morales, presidente del consejo directivo, ha reconocido ignorar el número de unidades que brindan este servicio de manera particular.
Lo que si se sabe y de ahí las afirmaciones de que el SIMAPAG ha descuidado este capítulo tan fundamental para la economía de los capitalinos, ya que cuenta apenas, con poco más de un par de decena de pipas, que son las encargadas de surtir el agua a aquellos lugares en donde la red no alcanza o el agua dejó de llegar.
El negocio es evidente, cuando se encuentran datos de que la plantilla de los empresarios que surten el agua de manera privada, ronda las 300 pipas, según las estimaciones más cautas encontradas en estudios elaborados por la Universidad de Guanajuato, mientras otras hablan de hasta medio millar.
En todo caso, de tomar el cálculo más conservador se encuentra una penosa proporción de 30 pipas privadas por cada una que lleva el agua con la tarifa controlada de SIMAPAG.
Es el agua sin duda, otro de los jugosos negocios que operan en la ciudad.
Guanajuato Capital
La presidenta municipal de Guanajuato Samantha Smth cae en picada.
La presidenta municipal de Guanajuato Samantha Smith cae en picada.
Publican el listado de la evaluación del desempeño de los presidentes municipales del país.
La lista que publica la percepción ciudadana sobre el desempeño de los alcaldes y presidentes municipales del país, volvió a salir este mes, con la noticia de que la esposa del anterior presidente municipal, está a punto de salir hasta del listado, ya que se colocó en el lugar 89 a 11 lugares de desaparecer hasta de esa clasificación.
Pero no sólo en dicha publicación se evalúa de mala manera a la presidenta municipal, también los capitalinos dieron su opinión al equipo del sistema de noticias, en la que se comprobó la percepción negativa de su trabajo.
Al salir a las calles, la mayoría de los testimonios coincidió en la desaprobación de la manera en que se están administrando los bienes y servicios públicos.
Para entender un poco la medición, se puede comparar con la evaluación que se hizo de otras presidentas municipales de las ciudades vecinas de Irapuato o León, donde Lorena Alfaro y Ale Gutierrez, cuentan con 60.5% y 37.8%, respectivamente, en comparación del 26.5% que demuestra la desaprobación de su trabajo entre los capitalinos
Guanajuato
Cada fin de semana los capitalinos son despojados de su ciudad.
Urge que la zona Patrimonio de la Humanidad de Guanajuato deje de ser destruida parta el beneficio de unos cuantos.
Dice la sabiduría sarica qué fallamos cuando a todo mundo y no somos para ayudar a nuestra madre
A partir de este fin de semana se puede evidenciar con Claridad lo siguiente
La ciudad de Guanajuato se convirtió el fin de semana en la pista de diversión de apenas unas decenas de ciclistas de México y el mundo.
El cierre de callejones, el tomar como escenario la hermosa calle de Sopeña que desemboca en el Teatro Juárez de una carrera de ciclistas casi cada 2 meses, es demasiado, ya que se afecta a los visitantes que vienen por ejemplo a la ciudad por su oferta cultural o ambiental.
Y es importante hacer notar que la ciudad o sus administradores están prácticamente regalando y lo peor maltratando, sus espacios públicos, sus parques, jardines y paseos son cerrados al paso de los capitalinos, para que un pequeño grupo de empresarios y líderes de comerciantes ambulantes irregulares se adueñan de facto de la ciudad Patrimonio de la Humanidad desde hace 36 años está en ´peligro.
Lo más preocupante es el desgaste, el estrés al que se ha sometido la infraestructura histórica construida por generaciones con el duro trabajo qué implica la vida minera, el desgaste de la infraestructura, las calles, llenas de baches o aguas negras, la desaparición de exquisita herrería centenaria de los jardines está desapareciendo.
En qué cabeza cabe malbaratar la costosa infraestructura de espléndida cantera, de piedra Rosa, verde y tantas tonalidades, los kilómetros de costoso piso pórfido y los cortadas a la medida, a todos consta que están desapareciendo o destruyéndose por la gran cantidad de gente que viene a la ciudad y las autoridades no son capaces de reinvertir en la conservación de la ciudad… la están dejando, la abandonaron.. mientras los millones de derramas económicas no se reinvierten en el mantenimiento de lo que es de todos…ellos los negocios y nosotros a pisar y respirar eses fecales por todos lados.
Guanajuato Capital
Los capitalinos enfrentaron una desagradable situación cuando dos camiones del transporte público se descompusieron.
Este 29 de noviembre, los capitalinos enfrentaron una desagradable situación cuando dos camiones del transporte público se descompusieron, dejando a muchos pasajeros varados. Uno de los camiones, que iba hacia la central, y otro con destino a Santa Teresa, evidencian la preocupante situación del transporte en la ciudad. La realidad es que estos vehículos, en condiciones lamentables, son cada vez más frecuentes en las calles.
La calidad de los camiones es alarmante. No solo son viejos, sino que cuando se descomponen, pueden echar humo y poner en peligro a los pasajeros. Esta inestabilidad genera una sensación de inseguridad, ya que los usuarios no pueden confiar en que llegarán a su destino sin contratiempos. Los riesgos son múltiples: fallas en los frenos, accidentes por neumáticos en mal estado, e incluso la posibilidad de incendios.
La preocupación es aún mayor cuando se considera el impacto en el turismo. Los grupos de turistas que utilizan estos camiones podrían verse igualmente varados y vivir la misma experiencia desagradable que los locales. A pesar de los incrementos en las tarifas, las fallas en el servicio siguen siendo constantes, lo que demanda una intervención urgente de las autoridades para garantizar la seguridad de todos los usuarios y mejorar el transporte en la ciudad.
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