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Municipio

El turbio negocio de la falta de agua. Piperos hacen su agosto durante los días de sequía.

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Aunque las autoridades y administradores del Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Guanajuato, se regocijan por sus aciertos al frente de la institución encargada de que no falte el agua a los capitalinos, una breve investigación abre el debate sobre uno de los negocios más productivos que surge alrededor de la omisión gubernamental.
Es obligación de SIMAPAG “la detección, extracción, conducción,
desinfección y potabilización del agua; la planeación, construcción y mantenimiento de
las redes y equipo necesario para el suministro de este servicio a la población”.
En lo referente al suministro, sobre todo en épocas de tandeo o intermitencia del servicio de la red, surge la necesidad de que el agua sea distribuida por servicios automotores o las famosas pipas, que se vuelven otra historia igual de tóxica que la que parece existir con los concesionarios de transporte público.
En primer lugar, el propio Héctor Morales, presidente del consejo directivo, ha reconocido ignorar el número de unidades que brindan este servicio de manera particular.
Lo que si se sabe y de ahí las afirmaciones de que el SIMAPAG ha descuidado este capítulo tan fundamental para la economía de los capitalinos, ya que cuenta apenas, con poco más de un par de decena de pipas, que son las encargadas de surtir el agua a aquellos lugares en donde la red no alcanza o el agua dejó de llegar.
El negocio es evidente, cuando se encuentran datos de que la plantilla de los empresarios que surten el agua de manera privada, ronda las 300 pipas, según las estimaciones más cautas encontradas en estudios elaborados por la Universidad de Guanajuato, mientras otras hablan de hasta medio millar.
En todo caso, de tomar el cálculo más conservador se encuentra una penosa proporción de 30 pipas privadas por cada una que lleva el agua con la tarifa controlada de SIMAPAG.
Es el agua sin duda, otro de los jugosos negocios que operan en la ciudad.

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Guanajuato Capital

Las presas al 100% de su capacidad prácticamente imposible que el costo del agua disminuya.

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Después de meses de crisis hídrica en Guanajuato, las recientes lluvias han llenado las presas al 100% de su capacidad. Sin embargo, Roberto Serrano Chirino, director de la Canaco, ha advertido que, a pesar de esta recuperación, es prácticamente imposible que el costo del agua disminuya. Por el contrario, se espera que las tarifas sigan aumentando en los próximos meses.

A pesar del descontento de la ciudadanía, que esperaba una reducción en las tarifas con la recuperación de los niveles hídricos, la realidad económica que enfrenta la capital sugiere que no solo el costo del agua, sino también otros impuestos, continuarán elevándose. Serrano explicó que la infraestructura y los costos operativos del suministro son factores clave en esta alza, más allá de la disponibilidad de agua.

La población, que ya enfrenta una carga económica considerable, se muestra inconforme ante este panorama, con dudas sobre el destino de los recursos recaudados y la falta de mejoras visibles en la calidad de los servicios. A pesar de las presas llenas, la crisis económica y social continúa.

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Guanajuato Capital

Cabildo aprueba por mayoría nuevo marco legal al DIF municipal para que dote de recursos al Centro Colibrí

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En una sesión fuera de lo normal, se revisaron y votaron más de una docena de importantes puntos y dictámenes, que dejan claro la falta de sensibilidad por la administración de los bienes de la capital del estado de Guanajuato.

Son determinantes, por ejemplo, los cambios propuestos en uno de estos puntos, al reglamento con el que opera el DIF municipal, que ahora se le anexó el cobijo legal y operativo, escúchese en cambio que será el encargado de dotar los recursos para que este espacio o capricho, sirva de refugio a casi medio centenar de menores en situación de vulnerabilidad.

La tarea es loable, lo que es motivo de controversia es el costo operativo de este lujoso servicio en perjuicio de los miles de apoyos a familias y niños que se podrían hacer con el presupuesto garantizado ya desde ahora para la siguiente administración.

Eso no es todo, en el proyecto de los cambio al reglamento, también se propuso la creación de una plaza directiva, que no está clara su posición jerárquica, reconocieron algunos de los ediles en sus críticas al proyecto, que seguramente hará la labor del Presidente de la institución encargada de apoyar a las familias que más lo necesitan.

Esta manera de operar cambios a reglamentos en el sentido de los caprichos de quienes gobiernan, más que en las prioridades y evidentes carencias que presentan muchas familias en la capital, es un botón de muestra que debe de poner a pensar a los capitalinos sobre de quienes acompañan a los candidatos en sus fórmulas para evitar que la administración pública termine encaminada a los intereses de unos cuantos.

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Guanajuato

Nomás 5 millones para el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable.

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Lo acontecido en los últimos días parece una broma, en primer lugar, ocurre la horrible tragedia en donde una persona de la tercera edad, Doña Julita, es atropellada por una unidad de transporte público, en el paradero de la ex estación.

En sus redes el presidente municipal, propone que va a solucionar por fin, el problema de la movilidad y el transporte en la capital, después de 6 años de haber ignorado las urgencias de falta de servicio en noches, fines de semana y horas pico.

Durante años, se mantuvo estancada la tarifa y orilló al lento desgaste de los cientos de unidades que a diario mueve a decenas de miles de capitalinos hacia sus ocupaciones y hogares.

De las redes a la realidad política, en el pleno del cabildo de este miércoles 11 de septiembre del 2024 y a menos de un mes para terminar su gobierno, Alejandro Navarro se viste de héroe y propone a un cabildo falto de crítica y vergüenza, la aprobación de 5 millones para que se desarrolle la segunda fase del PIMUS. Es decir, ya existe otro estudio.

Aprobado este presupuesto, queda en las conciencias de los capitalinos que utilizan el camión, la indolencia de las autoridades con el maltrato que reciben los operadores de la policía vial, de las jornadas laborales de casi 16 horas y el maltrato del que las personas de la tercera edad acostumbran recibir.

Duele ver que doña Julita solo fué un pretexto del discurso de la aprobación del gasto, para que esos 5 millones desaparezcan en la burocracia municipal, que ya no se dá cuenta que 5 millones si pudieran ser la diferencia, si se invirtieran en 5 camiones, que hicieran el milagro de que para los capitalinos el que no se nos vaya el camión no sea cuestión de vida o muerte.

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