Pocos lo notan al caminar por sus callejones, pero el Templo de los hospitales de los Indios Otomíes es uno de los edificios más antiguos de Guanajuato. Su construcción inició alrededor de 1560 y concluyó en 1565, cuando apenas comenzaba a consolidarse el Real de Minas. Formó parte de un hospital destinado a la atención de población indígena que trabajaba en la zona minera.

Originalmente fue conocido como el Templo de Nuestra Señora de la Misericordia, y durante 31 años resguardó la imagen de Nuestra Señora de Guanajuato, hoy patrona de la ciudad. En el siglo XVI, estos “hospitales” no solo curaban enfermedades, también eran centros de evangelización y organización social.

Aunque es pequeño y se encuentra en una calle angosta, este templo guarda más de 460 años de historia. Muchos pasan de largo sin saber que están frente a uno de los espacios fundacionales de Guanajuato capital, testigo silencioso del origen religioso y urbano de la ciudad.

Con el paso de los siglos, el templo fue adoptando distintos nombres populares como “Templo del Hospitalito” o “Templo de los Hospitales”, hasta ser identificado como lo conocemos actualmente. Aunque pequeño y discreto en una calle angosta, guarda más de 460 años de historia y es pieza clave en el origen religioso y urbano de Guanajuato capital.

El anuncio de una “campaña intensiva” para eliminar baches en toda la ciudad ha generado expectativa entre los capitalinos, quienes desde hace meses han denunciado el deterioro de las vialidades. Aunque las autoridades informaron que ya cuentan con reportes ciudadanos y que los trabajos se están atendiendo por zonas, la realidad es que en distintos puntos de la capital los baches siguen siendo parte del paisaje diario.

Conductores y motociclistas aseguran que el problema no es reciente. Colonias, avenidas principales y calles del centro presentan daños visibles que no solo afectan la movilidad, sino que también representan un riesgo constante para quienes transitan por ellas. Suspensiones dañadas, llantas ponchadas y accidentes menores son parte de las consecuencias que han tenido que enfrentar los ciudadanos.

Si bien es positivo que se inicie una campaña para atender esta problemática, los habitantes esperan que no se trate solo de una acción temporal, sino de una estrategia constante y bien supervisada. La capital necesita soluciones de fondo, mantenimiento preventivo y respuestas oportunas, porque los baches no solo incomodan: ponen en peligro a toda la ciudadanía.

La Bajada del Tecolote, ubicada en Guanajuato capital, es uno de los caminos más emblemáticos y antiguos de la ciudad. Este sendero empedrado fue durante siglos una de las principales entradas al casco histórico para viajeros que llegaban desde el sureste, pasando por haciendas y cerros hasta conectar con el centro colonial. 

Su relevancia histórica es nacional: el 28 de septiembre de 1810, por esta misma vía descendió el ejército insurgente encabezado por Miguel Hidalgo para iniciar la toma de la Alhóndiga de Granaditas, episodio clave del inicio de la Guerra de Independencia.  La calle conserva aún su trazo antiguo y su empedrado original, lo que indica que su origen data por lo menos de finales del siglo XVIII o inicios del XIX, época en la que se desarrollaron viviendas cercanas y obras vinculadas al crecimiento urbano colonial. 

El arco de piedra que aparece en la imagen forma parte del entorno histórico de la zona conocida como el Puente del Campanero, construido en 1877 para facilitar el paso en la cuesta y conectar con fincas cercanas, por lo que la estructura visible pertenece al siglo XIX.  Sin embargo, pese a su valor patrimonial y a estar catalogada dentro de inmuebles históricos protegidos, vecinos y autoridades han denunciado deterioro, basura y daños urbanos que amenazan su conservación. 

Contexto actual: hoy la Bajada del Tecolote es un sitio turístico y fotográfico, pero también un punto que requiere restauración constante para preservar su legado histórico y cultural, considerado un símbolo visual de la ciudad desde hace décadas, incluso plasmado en arte y billetes antiguos