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Navarro Smith buscan monopolizar el transporte en Guanajuato: sigue el municipio abriendo paso al pirataje y la simulación
La alcaldesa Samantha Smith y Alejandro Navarro no se conforman con el control de hoteles y museos en la capital, ahora pretenden seguir extendiéndose hacia el transporte público.
Bajo el discurso de modernización, el municipio estaría diseñando un esquema que abre espacio al pirataje tolerado y a la entrada de nuevos actores improvisados, mientras los concesionarios tradicionales quedan relegados.
Este intento no sería nuevo. En 2019 el gobierno municipal metió a Flecha Amarilla y a Transportes acna en algunas rutas, pero la experiencia no funcionó: las rutas resultaron poco prácticas y la operación terminó siendo inviable.
Hoy tienen la estrategia: cualquier persona con un camión podría incorporarse a una ruta pagando un permiso, sin importar si cumple con seguro, revista mecánica o condiciones mínimas de seguridad.
El PIMUS, presentado como la gran solución técnica, ha sido cuestionado por sus propias contradicciones. Mientras el director Alejandro Barbarino Sosa asegura que se necesitan 270 unidades, el mismo estudio reconoce que actualmente solo operan 150 y que con más camiones el sistema sería incosteable, pues el índice de pasajeros por kilómetro es apenas de 1.32, uno de los más bajos a nivel nacional. Con ese panorama se argumenta que, lejos de mejorar la movilidad, el plan podría encarecer tarifas y justificar subsidios discrecionales.
Además, el propio PIMUS refleja que más del 85% de los usuarios considera el transporte económico, lo que contradice el discurso municipal de que es un servicio caro y deficiente, ya que en otros municipios si es más caro que en Guanajuato.
El verdadero problema, señalan los estudios, radica en la infraestructura: existen más de 400 paraderos en la ciudad y apenas el 20% tiene techo, mientras que sólo un tercio se encuentra en condiciones aceptables. El deterioro, por tanto, no es atribuible a los concesionarios, sino a la falta de mantenimiento municipal.
En este contexto, se plantea que la estrategia de los Navarro Smith busca consolidar un monopolio del transporte público, replicando lo que ya ocurre con negocios turísticos y culturales.
El riesgo es que, bajo el argumento de modernizar, el municipio termine imponiendo un modelo de simulación que favorezca intereses privados, mientras los usuarios enfrentan un servicio encarecido, con rutas mal planeadas y un pirataje cada vez más tolerado.
Canadá aceptó avanzar hacia una relación de “miembro asociado” con la Unión Europea, propuesta por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. La iniciativa busca fortalecer la cooperación entre ambas partes en áreas como comercio, tecnología, defensa, energía y minerales estratégicos.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, respaldó un acercamiento más estrecho con Europa y destacó la importancia de proteger la soberanía económica de su país. La propuesta ocurre mientras Canadá mantiene tensiones comerciales y políticas con Estados Unidos y busca reducir su dependencia del mercado estadunidense.
La iniciativa provocó una reacción de Donald Trump, quien advirtió que Estados Unidos podría imponer fuertes aranceles a Europa si considera que el acercamiento entre Canadá y la UE representa una acción hostil. Desde Bruselas respondieron que la propuesta no está dirigida contra ningún país, sino que busca fortalecer la cooperación entre Canadá y Europa.
Ciudad
Fiestas Patrias dejaron derrama de 39 mil 600 mdp y beneficiaron a 4 millones de negocios en México.
Las celebraciones por las Fiestas Patrias dejaron una derrama económica estimada de 39 mil 600 millones de pesos en México, lo que representó un aumento de 5.5% respecto a 2025, de acuerdo con la Concanaco Servytur.
Cerca de cuatro millones de negocios se beneficiaron del aumento en el consumo durante los festejos del 13 al 16 de septiembre. Entre los sectores con mayor actividad estuvieron supermercados, mercados, tiendas de conveniencia, restaurantes y establecimientos de entretenimiento.
También registraron movimiento otros servicios relacionados con las celebraciones, como transporte, músicos, mariachis y comercios dedicados a la venta de artículos patrios, además de ropa y productos tradicionales.
La derrama económica mantuvo una tendencia al alza en los últimos años: pasó de 23 mil millones de pesos en 2023 a 35 mil millones en 2024 y 37 mil 500 millones en 2025, antes de alcanzar la estimación de 39 mil 600 millones de pesos para este año.
Ciudad
El papa León XIV revocó los recortes salariales impuestos durante la pandemia de COVID-19 a cardenales y altos funcionarios de la Curia Romana.
La medida entró en vigor el 1 de septiembre de 2026.
En 2021, el papa Francisco había reducido 10% el salario de los cardenales y 8% el de los jefes y secretarios de los dicasterios, como parte de las medidas de austeridad ante las dificultades económicas del Vaticano.
León XIV consideró que, con la emergencia sanitaria ya superada, estas restricciones pueden dejarse atrás. La decisión fue tomada después de consultar a la Secretaría de Economía de la Santa Sede.
La derogación no es retroactiva: los efectos de los recortes aplicados durante su vigencia, incluida la suspensión de aumentos por antigüedad, permanecen sin cambios.
Guanajuato es de los estados con menos sequía en México. Solo el 13.1% está anormalmente seco, el resto está libre.
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