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Gente

Del maíz a las carreteras: por qué los agricultores de Guanajuato vuelven a bloquear caminos

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Productores agrícolas y transportistas de Guanajuato se sumaron desde mediados de octubre al Paro Agrícola Nacional, impulsado por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), ante la falta de respuestas a sus demandas económicas y estructurales.


El origen de la inconformidad se encuentra en el bajo precio del maíz y el sorgo, que según denuncian los agricultores, se paga entre 5,100 y 5,200 pesos por tonelada, por debajo de sus costos de producción.

A ello se suma el rechazo de la industria a comprar el grano nacional en mejores condiciones, el encarecimiento de insumos como fertilizantes, diésel y energía eléctrica, así como el acaparamiento que, acusan, presiona a la baja los precios. El resultado ha sido la descapitalización del campo, con cosechas almacenadas, deudas crecientes y falta de recursos para el siguiente ciclo agrícola.


Ante lo que consideran abandono institucional, retrasos en el pago del seguro catastrófico y adeudos federales millonarios, los productores decidieron trasladar el conflicto a carreteras y autopistas estratégicas del estado. Los bloqueos en tramos como Irapuato–Salamanca, Irapuato–Silao y accesos industriales buscan presionar a las autoridades federales y estatales para reactivar el diálogo y atender las demandas del sector, que advierte que, sin soluciones de fondo, las movilizaciones continuarán.

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Alertas

“Dueños de la noche”: motociclistas sin casco ni placas desafían a la autoridad en Guanajuato.

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La circulación de grupos de motociclistas sin casco, sin placas y realizando maniobras peligrosas volvió a encender la molestia ciudadana en Guanajuato capital. Durante la noche del fin de semana, desde la zona de Marfil hasta Las Teresas, vecinos denunciaron la presencia de jóvenes haciendo “caballitos”, invadiendo carriles y conduciendo de manera temeraria, poniendo en riesgo tanto su vida como la de automovilistas y peatones.

La situación desató fuertes críticas hacia las autoridades de seguridad y vialidad, pues ciudadanos cuestionaron la falta de operativos y vigilancia en puntos donde estas prácticas son cada vez más frecuentes. “Se sienten intocables y dueños de la calle”, señalaron algunos habitantes, quienes también reprocharon que muchas veces solo se observe presencia policial en retenes de alcoholímetro, mientras estas conductas continúan ocurriendo sin consecuencias.

Además del reclamo a las autoridades, ciudadanos hicieron un llamado directo a padres y madres de familia para supervisar a menores y jóvenes que utilizan motocicletas sin responsabilidad ni medidas de seguridad. La preocupación crece ante el aumento de accidentes en motocicleta registrados en los últimos meses, muchos de ellos protagonizados por conductores sin protección y a exceso de velocidad.

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Accidentes

Tensión en Sinaloa crisis crece entre operativos desapariciones y señalamientos políticos.

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La situación en el estado de Sinaloa, especialmente en Culiacán, continúa generando preocupación entre la población debido a una serie de hechos que han alterado la tranquilidad en la región. En los últimos meses se han registrado bloqueos, incendios de vehículos y operativos constantes por parte de autoridades, lo que ha provocado incertidumbre entre los habitantes y cambios en la vida cotidiana.

De acuerdo con reportes, este panorama está relacionado con disputas internas dentro del Cártel de Sinaloa, tras la captura de Ismael “El Mayo” Zambada, lo que ha derivado en una fragmentación entre distintos grupos. Esta situación ha incrementado los reportes de personas no localizadas y actividades delictivas, generando un ambiente de tensión constante en varias zonas del estado.

A la par, el tema ha escalado al ámbito político, donde el gobernador Rubén Rocha Moya enfrenta señalamientos y presiones por parte de distintos sectores. Mientras tanto, la ciudadanía resiente los efectos en la economía local y la seguridad, con comercios afectados y una percepción creciente de incertidumbre que mantiene a la población en alerta.

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Gente

APRUEBAN REGULAR SCOOTERS EN GUANAJUATO: BUSCAN ORDEN Y SEGURIDAD EN LA VÍA PÚBLICA

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El Congreso del Estado de Guanajuato aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Movilidad para regular el uso de scooters y otros vehículos de micromovilidad eléctrica en la entidad. La medida obliga a los 46 municipios a adecuar sus reglamentos de tránsito para definir zonas, horarios y condiciones en las que estos dispositivos podrán circular, con el objetivo de mejorar la convivencia vial.

La reforma incorpora por primera vez la definición de vehículos de micromovilidad eléctrica, que incluyen monopatines, bicicletas eléctricas, motocicletas ligeras, monociclos y patinetas motorizadas, con capacidad para una o dos personas y una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. De acuerdo con la diputada Karol Jared González Márquez, no se busca restringir su uso, sino integrarlos de manera ordenada al sistema de movilidad, priorizando la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Además, se contempla que los ayuntamientos impulsen infraestructura, medidas de seguridad y regulación específica, mientras que en una siguiente etapa se propondrá la creación de un registro de estos vehículos para tener mayor control. Entre las posibles disposiciones destacan el uso obligatorio de casco en unidades de mayor velocidad, elementos reflectantes y sistemas de frenado adecuados, con el fin de reducir riesgos y garantizar una movilidad más segura en el estado.

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Seguridad

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