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Gente

La panorámica, un proyecto que quedó en promesa

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Por un mundo con menos baches y más bechos y abrachos, hacemos este reporte ciudadano para poner especial atención en este tipo de tragedias.

La carretera Panorámica es un anillo de comunicación vial periférico que constituye un vital e importante acceso de tramo asfáltico para conectar a todo Guanajuato.

El pueblo no olvida; sin embargo, los gobernantes sí. Para allá del 20 de diciembre del año 2022, según una publicación del gobierno municipal, se pronunció una propuesta que, de haberse cumplido, tendríamos este acceso en condiciones óptimas.

Luego de que el Congreso del Estado de Guanajuato aprobara donar casi 22 km de la carretera Panorámica y sus accesos correspondientes al municipio porque es importante hacer mención que, si bien es un acceso que pertenece al estado, por petición del expresidente municipal Alejandro Navarro, se cedió, repito, casi 22 km de tramo correspondiente a la carretera Panorámica.

Para su reparación: “Vamos a hacer un levantamiento de las banquetas, de los baches, de toda la carretera Panorámica, para ver cómo nos la están entregando. Yo lo que le calculo es que en los próximos dos o tres años la vamos a dejar al mero tiro”, mencionó. “No va a ser un tema de que en tres o cuatro meses la voy a tener lista, me voy a tardar un rato, pero lo primero era que nos la entregaran y que nos la dieran”, aseveró el entonces presidente Alejandro Navarro.

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Entonces, la esperanza, el corazón de los guanajuatenses, habría subido de nivel. Pero ahora lo que sienten la mayoría de los habitantes del municipio, sobre todo los vecinos de la zona, es enojo, desesperación y tristeza, porque una vez más les tomaron el pelo.

Hoy por hoy, 28 de mayo de 2025, no se ha visto ninguna acción. El panorama es desalentador, cuando por encima de todo, el tramo vial en la carretera está para llorar.

Como lo está viendo en las imágenes, ya quisiéramos que fuera tan solo en la carretera… también en los laterales, las banquetas.

Y, aunado a esta situación, se encuentra el temporal de lluvias, que, como buena noticia, nos trae un alivio para la sequía que nos ataca desde hace años.

Pero, por otro lado, se lleva a su paso el aumento del deterioro que ya se percibe en esta zona.

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Banquetas destruidas, baches, grietas, muros de contención acompañan la melancolía y el enojo de los capitalinos ante promesas sin sentido que nunca se vieron cumplidas.

Esta indignante realidad podría ser la causa de accidentes viales fatales, la falta de mantenimiento provoca que ahora más en tiempos de lluvia, los autos puedan circular con dificultad.

El conducir en estado de ebriedad, a altas velocidades y la no visibilidad de un bache es una combinación fatal.

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Alertas

“Dueños de la noche”: motociclistas sin casco ni placas desafían a la autoridad en Guanajuato.

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La circulación de grupos de motociclistas sin casco, sin placas y realizando maniobras peligrosas volvió a encender la molestia ciudadana en Guanajuato capital. Durante la noche del fin de semana, desde la zona de Marfil hasta Las Teresas, vecinos denunciaron la presencia de jóvenes haciendo “caballitos”, invadiendo carriles y conduciendo de manera temeraria, poniendo en riesgo tanto su vida como la de automovilistas y peatones.

La situación desató fuertes críticas hacia las autoridades de seguridad y vialidad, pues ciudadanos cuestionaron la falta de operativos y vigilancia en puntos donde estas prácticas son cada vez más frecuentes. “Se sienten intocables y dueños de la calle”, señalaron algunos habitantes, quienes también reprocharon que muchas veces solo se observe presencia policial en retenes de alcoholímetro, mientras estas conductas continúan ocurriendo sin consecuencias.

Además del reclamo a las autoridades, ciudadanos hicieron un llamado directo a padres y madres de familia para supervisar a menores y jóvenes que utilizan motocicletas sin responsabilidad ni medidas de seguridad. La preocupación crece ante el aumento de accidentes en motocicleta registrados en los últimos meses, muchos de ellos protagonizados por conductores sin protección y a exceso de velocidad.

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Accidentes

Tensión en Sinaloa crisis crece entre operativos desapariciones y señalamientos políticos.

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La situación en el estado de Sinaloa, especialmente en Culiacán, continúa generando preocupación entre la población debido a una serie de hechos que han alterado la tranquilidad en la región. En los últimos meses se han registrado bloqueos, incendios de vehículos y operativos constantes por parte de autoridades, lo que ha provocado incertidumbre entre los habitantes y cambios en la vida cotidiana.

De acuerdo con reportes, este panorama está relacionado con disputas internas dentro del Cártel de Sinaloa, tras la captura de Ismael “El Mayo” Zambada, lo que ha derivado en una fragmentación entre distintos grupos. Esta situación ha incrementado los reportes de personas no localizadas y actividades delictivas, generando un ambiente de tensión constante en varias zonas del estado.

A la par, el tema ha escalado al ámbito político, donde el gobernador Rubén Rocha Moya enfrenta señalamientos y presiones por parte de distintos sectores. Mientras tanto, la ciudadanía resiente los efectos en la economía local y la seguridad, con comercios afectados y una percepción creciente de incertidumbre que mantiene a la población en alerta.

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Gente

APRUEBAN REGULAR SCOOTERS EN GUANAJUATO: BUSCAN ORDEN Y SEGURIDAD EN LA VÍA PÚBLICA

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El Congreso del Estado de Guanajuato aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Movilidad para regular el uso de scooters y otros vehículos de micromovilidad eléctrica en la entidad. La medida obliga a los 46 municipios a adecuar sus reglamentos de tránsito para definir zonas, horarios y condiciones en las que estos dispositivos podrán circular, con el objetivo de mejorar la convivencia vial.

La reforma incorpora por primera vez la definición de vehículos de micromovilidad eléctrica, que incluyen monopatines, bicicletas eléctricas, motocicletas ligeras, monociclos y patinetas motorizadas, con capacidad para una o dos personas y una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. De acuerdo con la diputada Karol Jared González Márquez, no se busca restringir su uso, sino integrarlos de manera ordenada al sistema de movilidad, priorizando la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Además, se contempla que los ayuntamientos impulsen infraestructura, medidas de seguridad y regulación específica, mientras que en una siguiente etapa se propondrá la creación de un registro de estos vehículos para tener mayor control. Entre las posibles disposiciones destacan el uso obligatorio de casco en unidades de mayor velocidad, elementos reflectantes y sistemas de frenado adecuados, con el fin de reducir riesgos y garantizar una movilidad más segura en el estado.

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Seguridad

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