El gobierno federal anunció este miércoles un incremento de 13 % al salario mínimo general. A partir del 1 de enero de 2026, el salario diario pasará de 278.80 pesos a 315.04 pesos. Eso equivale a un ingreso mensual cercano a los 9 582.47 pesos.

En la Zona Libre de la Frontera Norte (ZLFN), el ajuste será menor: un alza del 5 %, llevando el salario diario de 419.88 a 440.87 pesos.

El anuncio fue el resultado de un acuerdo entre gobierno, sector empresarial y sindicatos, con el objetivo declarado de que, a mediano plazo, el salario mínimo alcance para cubrir 2.5 canastas básicas.

La medida, dicen las autoridades, representa un avance histórico: el ingreso mínimo alcanzará su nivel más alto desde 1980. Además, se prevé que beneficiará a millones de trabajadores que dependen del salario mínimo, fortaleciendo su poder adquisitivo.

No obstante, el aumento llega en un contexto económico complejo: inflación, costos de vida elevados y una economía nacional con retos. Pero para quienes ganan el sueldo mínimo, este reajuste puede representar un alivio real… al menos por ahora.

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Con la llegada de la época decembrina, la zona de la glorieta del Ángel comienza a llenarse de color, luces y tradición. Decenas de comerciantes locales han instalado sus puestos, ofreciendo desde nacimientos artesanales y arbolitos de Navidad hasta escarchas, figuras decorativas y papel especial para adornar los hogares. El ambiente festivo ya se siente entre los pasillos, donde predominan los tonos rojos, dorados y verdes que anuncian la cercanía de las celebraciones.

Además de los artículos típicos de la temporada, los vendedores han incorporado opciones pensadas para los intercambios que suelen realizarse en escuelas, trabajos y reuniones familiares. Juguetes económicos, accesorios, ropa y pequeños detalles se exhiben entre las mesas, permitiendo que los visitantes encuentren regalos accesibles sin sacrificar calidad y creatividad. La diversidad de productos también impulsa a las familias a recorrer los puestos en busca de inspiración para sus festejos.

Los comerciantes aseguran que esta temporada representa una oportunidad importante para reactivar sus ventas y fortalecer la convivencia entre la comunidad. Por ello, invitan a la ciudadanía a consumir local, apoyar a los pequeños negocios y disfrutar del ambiente decembrino que comenzará a intensificarse conforme se acercan las fechas navideñas. Entre luces, adornos y sonrisas, el espíritu de unión ya se respira en la zona.

La industria automotriz de Guanajuato registró una caída significativa en la producción y exportación de vehículos durante 2025, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Entre enero y octubre, el sector reportó descensos de hasta un 34.5% en vehículos pesados y ligeros, una reducción que empresarios atribuyen principalmente a la incertidumbre generada por las amenazas arancelarias del gobierno de Donald Trump, lo que frenó inversiones y afectó la estabilidad del mercado.

En el caso de los vehículos pesados, la producción nacional cayó 34.5% con 106 mil 168 unidades fabricadas entre enero y septiembre, mientras que los vehículos ligeros registraron un decremento del 0.7% entre enero y agosto, alcanzando 3 millones 389 mil 424 unidades. Pese a esta baja, Guanajuato continúa liderando la manufactura automotriz nacional, especialmente en la producción de camionetas tipo SUV, pick up y automóviles compactos.

Las exportaciones siguieron la misma tendencia. Los vehículos pesados disminuyeron 29.1% entre enero y septiembre, con 87 mil 816 unidades enviadas al extranjero, y los vehículos ligeros cayeron 1.5% entre enero y octubre, sumando 2 millones 881 mil 399 unidades exportadas. Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de estas ventas, concentrando el 94% del mercado de unidades pesadas y el 78% del segmento de ligeros.

La caída también alcanzó la producción de autopartes, donde Guanajuato encabeza el número de armadoras en el país. Entre enero y agosto, las piezas para vehículos pesados disminuyeron 5.4% con un valor de 78 millones 830 mil dólares, y las destinadas a vehículos ligeros bajaron 0.02%, generando 10 millones 189 mil dólares.

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Ante este panorama, la AMDA afirmó que México no necesita más medidas proteccionistas, sino mejorar las condiciones para atraer nuevas inversiones, garantizar infraestructura, seguridad y abasto energético, elementos claves para evitar un mayor estancamiento en la industria.