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Transportistas de Guanajuato buscan agilizar concesiones y modernizar el servicio; advierten rezagos legales y financieros
Representantes del sector transportista acudieron al Ayuntamiento de Guanajuato para sostener su primera reunión formal con la Comisión de Concesiones con el objetivo de plantear problemáticas legales y técnicas relacionadas con el proceso de concesionamiento y regularización del transporte público.
Durante el encuentro expusieron que desde hace más de dos décadas no se ha concretado un programa de regularización, lo que ha frenado avances en la modernización del sistema y ha limitado el acceso a financiamiento. Los concesionarios informaron que entregarán en los próximos días un documento técnico-jurídico con propuestas para mejorar el proceso de entrega de concesiones y definir criterios claros antes de que se emita la convocatoria oficial.
La presidenta de la Comisión de Concesiones se comprometió a convocarlos nuevamente cuando se tengan las bases para que puedan realizar aportaciones directas a los lineamientos. “Si se hubiera hecho el programa desde 2002 o 2003, ya habríamos avanzado muchísimo; hoy seguimos detenidos por falta de documentos legales”, señalaron.
Uno de los temas centrales fue el PIMUS (Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable), al que los transportistas calificaron como la “hoja de ruta” para acceder a recursos federales, principalmente de Banobras y acelerar mejoras en infraestructura y servicio.


De lograrse financiamiento estimado entre 15 y 20 millones de pesos, que se podrían invertir en la rehabilitación de paraderos, vialidades y en sistemas tecnológicos que permitan a los usuarios conocer en tiempo real la llegada de las unidades, brindando certeza en el servicio.
En materia de modernización, informaron que desde el ajuste tarifario de 2024 se han incorporado ocho unidades nuevas y alrededor de 18 a 20 seminuevas, como parte de un esfuerzo gradual para renovar la flota. Además, trabajan en un proyecto de tarjeta de prepago que requeriría la entrega gratuita de entre 60 mil y 70 mil plásticos a usuarios, con una inversión significativa en credencialización y tecnología para implementar tarifas preferenciales y pagos electrónicos.
Sin embargo, la falta de entrega de concesiones ha limitado el acceso a créditos de bajo costo, como los que ofrecía Fondos Guanajuato. Actualmente, la nueva dependencia estatal exige documentación legal vigente para otorgar financiamiento, pero al estar vencidas muchas concesiones, los créditos han sido rechazados. Esta situación ha frenado la renovación de unidades y otros proyectos clave.
Finalmente, los transportistas recordaron que mantienen activo un amparo interpuesto desde 2024 por la no entrega de concesiones y por presuntas inconstitucionalidades en la ley de movilidad. Advirtieron que si se entregan nuevas concesiones sin resolver el recurso legal que ampara 113 unidades y un juez federal les da la razón, se podría revertir más del 50% de las asignaciones, generando un problema legal y operativo de gran magnitud. Por ello, pidieron celeridad y claridad en el proceso para evitar que el rezago legal siga afectando el desarrollo del transporte en la capital.
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Emiten alerta amarilla en tres estados de la república mexicana por temperaturas que alcanzarán hasta 38 °C
Autoridades meteorológicas emitieron alerta amarilla en Baja California, Baja California Sur y Chihuahua ante una fuerte onda de calor que elevará las temperaturas hasta 38 °C, incluso antes de la llegada oficial de la primavera.


El fenómeno, provocado por un sistema de alta presión estacionado en el noroeste del país, mantendrá el cielo despejado y calor intenso, con máximas que superarían los 30 °C en amplias zonas del territorio.
La alerta amarilla no significa emergencia, pero sí vigilancia preventiva: se recomienda hidratarse bien, evitar exposición prolongada al sol y seguir las indicaciones de Protección Civil, especialmente en zonas desérticas y comunidades con menos acceso a agua.
Además de las zonas bajo alerta, el mapa del Servicio Meteorológico prevé temperaturas elevadas en otras regiones del norte, occidente y hasta en el sureste del país.
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San Miguel de Allende celebra 200 años con agenda cultural
Como parte de los festejos, la Dirección de Turismo ha revelado un robusto Programa por Aniversario que convertirá a la Explanada del Jardín Principal y a la Plaza Cívica en foros de talla mundial. La cartelera destaca por su carácter multicultural, integrando tradiciones locales con expresiones artísticas de Argentina, Colombia, Togo, Bolivia y Costa Rica.
Entre los eventos estelares destacan:
Un tributo a Fray José de Guadalupe Mojica en el Templo de la Tercera Orden y un magno homenaje a José Alfredo Jiménez por el centenario de su natalicio, acompañado por el Mariachi Monumental Guanajuatense.
Encuentros Nacionales de Tunas, presentaciones de la Banda Sinfónica del Estado y la participación de las bandas de música locales.
Exhibiciones internacionales de salsa, tango, y el Ballet Mazatl de San Miguel de Allende.
La relevancia institucional de este aniversario se complementa con una sesión solemne del Congreso del Estado en la ciudad. Es así que San Miguel de Allende celebra su pasado y se proyecta hacia el futuro como una ciudad que sabe honrar su historia mientras abre sus puertas al mundo.
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Templo de San Sebastián: historia, fe y memoria en Guanajuato
El Templo de San Sebastián, ubicado en el tradicional barrio del mismo nombre en Guanajuato capital, es uno de los recintos religiosos más emblemáticos de la ciudad y forma parte de la Zona de Monumentos Históricos declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Este edificio fue levantado en el siglo XVIII durante el auge minero, cuando la expansión urbana obligó a crear nuevos espacios de culto para atender a la creciente población vinculada a la actividad minera. 
La historia del sitio está ligada a un antiguo camposanto, pues en la época colonial era común que los atrios de las iglesias funcionaran como cementerios. El de San Sebastián, que databa del siglo XVIII y se encontraba entonces fuera del área urbana, albergó sepulturas e incluso restos históricos; se documenta que allí estuvieron depositadas las cabezas de Hidalgo, Allende, Aldama y Jiménez tras ser retiradas de la Alhóndiga de Granaditas. 


Se tiene registro de que en 1782 un feligrés de apellido Moratín impulsó la construcción del templo dentro del propio camposanto mediante limosnas, y el panteón dejó de utilizarse en 1861 cuando se inauguró el de Tepetapa. Con el paso del tiempo el recinto ha sido restaurado por daños causados por humedad y antigüedad, pero sigue en funciones como centro de culto y punto de interés turístico, conservando su fachada barroca de cantera y su legado histórico ligado tanto a la fe como a la memoria funeraria de la ciudad.
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