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Transportistas de Guanajuato buscan agilizar concesiones y modernizar el servicio; advierten rezagos legales y financieros
Representantes del sector transportista acudieron al Ayuntamiento de Guanajuato para sostener su primera reunión formal con la Comisión de Concesiones con el objetivo de plantear problemáticas legales y técnicas relacionadas con el proceso de concesionamiento y regularización del transporte público.
Durante el encuentro expusieron que desde hace más de dos décadas no se ha concretado un programa de regularización, lo que ha frenado avances en la modernización del sistema y ha limitado el acceso a financiamiento. Los concesionarios informaron que entregarán en los próximos días un documento técnico-jurídico con propuestas para mejorar el proceso de entrega de concesiones y definir criterios claros antes de que se emita la convocatoria oficial.
La presidenta de la Comisión de Concesiones se comprometió a convocarlos nuevamente cuando se tengan las bases para que puedan realizar aportaciones directas a los lineamientos. “Si se hubiera hecho el programa desde 2002 o 2003, ya habríamos avanzado muchísimo; hoy seguimos detenidos por falta de documentos legales”, señalaron.
Uno de los temas centrales fue el PIMUS (Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable), al que los transportistas calificaron como la “hoja de ruta” para acceder a recursos federales, principalmente de Banobras y acelerar mejoras en infraestructura y servicio.


De lograrse financiamiento estimado entre 15 y 20 millones de pesos, que se podrían invertir en la rehabilitación de paraderos, vialidades y en sistemas tecnológicos que permitan a los usuarios conocer en tiempo real la llegada de las unidades, brindando certeza en el servicio.
En materia de modernización, informaron que desde el ajuste tarifario de 2024 se han incorporado ocho unidades nuevas y alrededor de 18 a 20 seminuevas, como parte de un esfuerzo gradual para renovar la flota. Además, trabajan en un proyecto de tarjeta de prepago que requeriría la entrega gratuita de entre 60 mil y 70 mil plásticos a usuarios, con una inversión significativa en credencialización y tecnología para implementar tarifas preferenciales y pagos electrónicos.
Sin embargo, la falta de entrega de concesiones ha limitado el acceso a créditos de bajo costo, como los que ofrecía Fondos Guanajuato. Actualmente, la nueva dependencia estatal exige documentación legal vigente para otorgar financiamiento, pero al estar vencidas muchas concesiones, los créditos han sido rechazados. Esta situación ha frenado la renovación de unidades y otros proyectos clave.
Finalmente, los transportistas recordaron que mantienen activo un amparo interpuesto desde 2024 por la no entrega de concesiones y por presuntas inconstitucionalidades en la ley de movilidad. Advirtieron que si se entregan nuevas concesiones sin resolver el recurso legal que ampara 113 unidades y un juez federal les da la razón, se podría revertir más del 50% de las asignaciones, generando un problema legal y operativo de gran magnitud. Por ello, pidieron celeridad y claridad en el proceso para evitar que el rezago legal siga afectando el desarrollo del transporte en la capital.
Ciudad
¡ESTALLA LA GUERRA EN LA 4T! Filtración de audios desata crisis política en Baja California.
La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila, enfrenta una nueva polémica luego de la difusión de unos audios atribuidos a ella, los cuales salieron a la luz esta semana y reavivaron su confrontación con el exgobernador Jaime Bonilla. En las grabaciones se escucha una conversación relacionada con su visa estadounidense y presuntos contactos con autoridades de Estados Unidos. La mandataria reconoció que la reunión existió, pero aseguró que fue víctima de un engaño y señaló a Bonilla como responsable de la presunta emboscada política.
Jaime Bonilla rechazó las acusaciones y negó cualquier participación en la filtración de los audios. El conflicto escaló rápidamente al interior de Morena y sus partidos aliados, al grado de que dirigentes nacionales hicieron un llamado a ambas partes para frenar la confrontación, debido al riesgo de que la disputa afecte la alianza con el Partido del Trabajo (PT) rumbo a las elecciones de 2027.
La crisis ocurre en un momento complicado para Marina del Pilar, quien desde 2025 enfrenta cuestionamientos por la cancelación de su visa estadounidense. Aunque el contenido de los audios ha generado una fuerte controversia política, hasta el momento no existe una resolución judicial que determine la comisión de algún delito. Sin embargo, el enfrentamiento entre ambos líderes mantiene en tensión el panorama político de Baja California y podría tener consecuencias en el futuro de la coalición oficialista.
Ciudad
Ulises Lara deja la FGR en medio de casos de alto impacto que siguen bajo investigación.
Ulises Lara López presentó su renuncia a la Fiscalía General de la República (FGR), donde se desempeñaba como titular de la Fiscalía Especial en Investigación de Asuntos Relevantes. Aunque argumentó motivos personales, su salida ocurre en medio de investigaciones de alto impacto que mantenían la atención pública.
Durante los cerca de seis meses que permaneció en el cargo, Lara encabezó indagatorias relacionadas con los señalamientos contra el exgobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, así como las investigaciones sobre el piloto que trasladó a un importante líder de una organización delictiva a Estados Unidos, casos que han generado repercusiones nacionales e internacionales.
La Fiscalía confirmó que la renuncia fue presentada de manera voluntaria y será Ernestina Godoy, titular de la institución, quien defina quién asumirá la responsabilidad de estos expedientes. Hasta el momento no se ha dado a conocer el nombre de su sustituto.
La salida de Ulises Lara ocurre en un momento clave para la FGR, que enfrenta investigaciones de gran relevancia en materia de seguridad y procuración de justicia. Ahora, la expectativa se centra en la continuidad de estos casos y en el rumbo que tomarán bajo una nueva conducción.
Ciudad
Denuncian contaminación en cascadas de Santa Rosa; acusan ingreso de vehículos a los ríos.
Habitantes de la zona serrana de Guanajuato denunciaron una práctica que pone en riesgo el medio ambiente en las cascadas de Santa Rosa. De acuerdo con el reporte ciudadano, varios vehículos ingresan directamente al cauce de los ríos, lo que podría generar contaminación por el derrame de aceites y otros fluidos automotrices. Incluso, señalaron que entre las unidades habría algunas relacionadas con personas del entorno de Alejandro Navarro.
Según el testimonio, la situación fue observada recientemente durante una visita a las cascadas de Santa Rosa, donde los automóviles permanecían dentro del río, lo que habría provocado que aceite y otros residuos terminaran en el agua. Los denunciantes aseguran que esta práctica representa un riesgo para el ecosistema y afecta un espacio natural frecuentado por turistas y familias.
Los ciudadanos hicieron un llamado a las autoridades ambientales para que investiguen estos hechos y, en caso de confirmarse las irregularidades, se apliquen las sanciones correspondientes. Recordaron que la contaminación de cuerpos de agua está regulada por la legislación ambiental y solicitaron mayor vigilancia para proteger los ríos y cascadas de la Sierra de Santa Rosa.
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