Seguridad
El cobro de piso en Guanajuato: una amenaza que afecta los bolsillos de todos
El estado de Guanajuato enfrenta un problema creciente y alarmante que pone en riesgo no solo a los comerciantes, sino a toda la sociedad: el cobro de piso
Pequeños negocios en diferentes municipios, como tiendas de abarrotes, panaderías y estéticas, se ven obligados a pagar entre 1,000 y 5,000 pesos semanales para poder operar sin ser víctimas de violencia o amenazas. En algunos casos, este cobro representa hasta el 60% de las ventas para los comerciantes, afectando profundamente la economía local y la calidad de vida de las familias en todo el estado.
El modus operandi de quienes imponen estas cuotas es claro y sistemático: primero se acercan a los comerciantes con mensajes de “protección”, para después exigir pagos constantes bajo amenaza de daños, violencia o incluso contra sus familiares. El miedo y la inseguridad se vuelven parte del día a día de quienes solo buscan ganarse la vida dignamente.
Las consecuencias son palpables y se extienden por todo Guanajuato: el aumento en los costos de productos y servicios, el cierre de negocios que no pueden sostener estos pagos, la pérdida de empleos y la desconfianza social son algunas de las formas en que el cobro de piso golpea a las comunidades en todos los rincones del estado.
Además, muchas víctimas no denuncian por temor a represalias, lo que permite que este ciclo de extorsión se mantenga y se expanda silenciosamente.
Este problema no se limita a los negocios en zonas urbanas. En Guanajuato, el cobro de piso también se extiende a carreteras y vías de transporte, donde transportistas y conductores de carga son obligados a pagar para transitar sin problemas, evitando asaltos o daños a sus unidades. Estos pagos suelen realizarse en puntos específicos con poca vigilancia, como casetas y caminos rurales.
Detrás de este problema están diversos grupos del crimen organizado que operan en la región. Entre ellos destacan el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), con fuerte presencia y violencia en el estado, y el Cártel Santa Rosa de Lima, que aunque perdió influencia, históricamente estuvo involucrado en extorsiones y robo de combustible. Además, existen células y grupos locales que, bajo el mando o complicidad de los grandes cárteles, realizan cobros en sectores específicos, alimentando un ambiente de inseguridad constante en municipios como Celaya, León, Irapuato, Salamanca y muchos otros.
Ante esta situación, es urgente que la sociedad, las autoridades y los mismos comerciantes de todo el estado se unan para romper el silencio, denunciar y exigir estrategias efectivas que garanticen seguridad y justicia para Guanajuato.
¿Está el Estado dispuesto a enfrentar este problema que afecta a todos? ¿Qué papel deben jugar los ciudadanos y el gobierno para erradicar el cobro de piso y recuperar la tranquilidad en cada rincón de Guanajuato?
México descarta un desastre inminente y explica por qué recomienda tener lista una mochila de emergencia.
La recomendación de preparar una mochila de emergencia generó dudas entre la población, especialmente después de que Japón pidiera a sus habitantes almacenar agua y alimentos ante el riesgo de posibles desastres naturales.
Sin embargo, en México, la Coordinación Nacional de Protección Civil salió a aclarar que no existe ninguna advertencia sobre la llegada inminente de un desastre y que esta recomendación no está relacionada con los llamados realizados en otros países.
La dependencia explicó que preparar una mochila de emergencia forma parte de las campañas permanentes de prevención y autoprotección, cuyo objetivo es que las familias estén preparadas ante situaciones como sismos, inundaciones u otras contingencias.
Pero ¿qué debe llevar esta mochila?
El Centro Nacional de Prevención de Desastres recomienda incluir suministros básicos para las primeras 72 horas después de una emergencia.
Entre ellos se encuentran agua embotellada, alimentos no perecederos, una linterna, radio de pilas, botiquín de primeros auxilios, medicamentos personales, copias de documentos importantes, ropa abrigadora, impermeable y un silbato para solicitar ayuda.
También se recomienda guardar dinero en efectivo, llaves de repuesto y artículos especiales para bebés, adultos mayores y mascotas.
La mochila debe colocarse en un sitio visible y de fácil acceso, preferentemente cerca de una ruta de evacuación.
Por su parte, Japón reforzó sus recomendaciones luego de la puesta en marcha de una nueva Agencia Nacional de Gestión de Desastres, con la que busca mejorar su capacidad de respuesta ante posibles terremotos y otras catástrofes.
Así que, aunque México no está en alerta por una emergencia inminente, Protección Civil insiste en que estar preparados puede hacer la diferencia cuando ocurre una contingencia.
La prevención no es motivo de alarma, pero sí una responsabilidad que puede ayudar a proteger vidas.
Así fue como un vuelo que apenas comenzaba terminó en tragedia. Una avioneta se desplomó y se incendió sobre una avenida de Pachuca, Hidalgo, dejando como saldo dos personas fallecidas: el piloto y el copiloto.
El accidente ocurrió la mañana del lunes 2 de noviembre, en la colonia Venta Prieta, cerca de una zona comercial y de instalaciones militares. La aeronave cayó sobre la avenida Tezontle y, tras el impacto, se desató un incendio que movilizó a bomberos, Protección Civil y elementos de seguridad.
De acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil, la avioneta, una Cessna 210 con matrícula XB-AZG, había despegado a las 9:30 de la mañana del aeropuerto de Pachuca con destino a Cuernavaca, pero apenas un minuto después se precipitó a tierra, a unos 500 metros de la pista. Las víctimas fueron identificadas como Moisés González Meléndez y José Jaime Jarquín Ramos.
La AFAC ya inició una investigación administrativa para esclarecer qué provocó el desplome. Hasta el momento, las autoridades no han determinado las causas de este accidente que cobró la vida de los dos tripulantes.
Accidente
Un avión privado se desplomó sobre una zona residencial de Florida, Estados Unidos, dejando un saldo de nueve personas sin vida.
El accidente ocurrió el domingo primero de noviembre en Greenacres, condado de Palm Beach. La aeronave, un Learjet 60 con matrícula N722BD, había despegado de Austin, Texas, y tenía como destino North Eleuthera, en las Bahamas.
De acuerdo con los primeros datos, el avión perdió aproximadamente 27 mil pies de altitud en apenas un minuto, en un descenso extremadamente acelerado.
En redes sociales circulan grabaciones que presuntamente contienen las últimas comunicaciones del piloto, quien habría reportado una emergencia y advertido que la aeronave descendía a una velocidad de 10 mil pies por minuto.
El impacto ocurrió en el cruce de Military Trail y 10th Avenue North. La aeronave dejó un cráter y provocó un incendio sobre el pavimento; además, destruyó una casa rodante y cayó peligrosamente cerca de varias viviendas.
Pese a la magnitud del accidente, las autoridades confirmaron que no hubo víctimas en tierra.
Entre las personas fallecidas fue identificada Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años, quien se desempeñaba como copiloto y contaba con mil 300 horas de vuelo.
Al momento del desplome se reportaban tormentas eléctricas en el sur de Florida, una de las condiciones que deberán analizarse durante las investigaciones.
La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ya investigan las causas de este accidente que cobró la vida de nueve personas.
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