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Guanajuato Capital

Apenas parece un cuento aquel silbido de los trenes, ya no se escucha entre los cerros color ocre de Guanajuato.

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Sin embargo, hubo un tiempo en que los rieles atravesaban los corazones de la ciudad, que conectaba al resto del país con el vaivén constante del ferrocarril.

Las memorias de un medio de transporte que marcó una época de auge industrial, movimiento comercial y desarrollo urbano. Hoy luce de este modo.

El recuerdo de una ciudad entre montañas y trenes
Debido a su geografía complicada.

Guanajuato capital nunca fue el sitio más sencillo para el paso del ferrocarril. Se dice que el traslado era súper lento.

Pero a finales del siglo XIX y principios del XX, el auge minero y la necesidad de transporte eficiente impulsaron la construcción de líneas férreas en las cercanías.

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Estas instalaciones impulsadas por el presidente Porfirio Díaz, quien impulsó fuertemente la expansión del ferrocarril en todo el país como símbolo de modernidad y desarrollo económico.

Bajo su mandato se construyeron miles de kilómetros de vías férreas. La intención era conectar centros mineros, agrícolas e industriales con los puertos y ciudades más importantes.

Guanajuato, siendo un importante centro minero, era estratégico.Si bien la estación principal no se ubicaba directamente en el corazón del centro histórico, el tren llegaba a puntos estratégicos como Marfil y Pozuelos, desde donde se distribuían mercancías y personas hacia el interior de la ciudad.

La estación de Marfil, por ejemplo, fue un punto crucial. Aunque pequeña, su papel fue fundamental en la conexión con León, Silao e incluso con el puerto de Veracruz, abriendo rutas para la exportación de minerales como la plata.

Años después, con la llegada de la carretera Panamericana y el auge del transporte por camión, el tren comenzó a perder fuerza.

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El ferrocarril como símbolo cultural
Más allá de lo económico, el tren tuvo un profundo impacto cultural.

Fue un símbolo de modernidad, pero también de despedidas y encuentros. Las familias esperaban noticias junto a las vías; los niños saludaban a los maquinistas desde los cerros.

En la memoria colectiva de los guanajuatenses mayores aún persiste ese sonido grave del tren anunciando su llegada.

En eventos especiales, como las fiestas patrias o las visitas presidenciales, el tren era un elemento central.

Transportaba autoridades, artistas, e incluso migrantes que, buscando una mejor vida, comenzaban su viaje rumbo al norte desde estas vías modestas.

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¿Y hoy? Rieles oxidados y proyectos olvidados
Actualmente, los vestigios del tren en Guanajuato capital son más arqueología urbana que infraestructura viva. Un pequeño rastro de historia.

Algunos tramos de vía han sido levantados o sepultados por obras públicas. Las antiguas estaciones han sido transformadas o simplemente abandonadas.

Los trenes en Guanajuato capital no fueron solo un medio de transporte, sino parte del alma de una ciudad que aprendió a moverse entre túneles, pendientes y caminos imposibles.

Aunque ya no circulen locomotoras por sus rieles, su legado sigue presente en la memoria de quienes vieron partir y llegar historias sobre ruedas.

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Estado

Diputada Hades Aguilar Castillo se pronuncia en el Congreso por agresión contra locatario del Mercado Hidalgo en Guanajuato Capital.

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En sesión del Congreso del Estado, la diputada Hades Aguilar Castillo expresó su apoyo a Javier Reyes, locatario del Mercado Hidalgo, La legisladora calificó la agresión sufrida por Reyes el 29 de mayo como un acto grave y lamentable que no debe quedar impune.

Aguilar Castillo señaló que lo ocurrido no fue un simple altercado entre particulares, sino un ataque directo contra un ciudadano trabajador que defendía su espacio de trabajo y exigía respeto. Según la diputada, funcionarios municipales, liderados por Jorge Valencia Gallo, quien dijo, cuenta con una sentencia por corrupción, llegaron sin orden judicial acompañados de policías y herramientas para despojar a Reyes de su lugar de trabajo.

De acuerdo con la legisladora, durante el operativo, Javier Reyes fue agredido físicamente, asfixiado y golpeado, además de que se hizo burla de sus documentos y se atacó también a su pareja. Al defenderse, Reyes fue objeto de un intento de detención, lo que la diputada calificó como abuso de poder por parte de los funcionarios implicados.

Aguilar Castillo cuestionó que, a pesar de la sentencia por corrupción en contra de Jorge Valencia Gallo, la alcaldesa Samantha Smith lo haya mantenido en funciones y sólo haya solicitado su renuncia tras la viralización de los hechos en redes sociales. Además, pidió que la presidenta municipal investigue a todos los servidores públicos involucrados y que los responsabilice por lo ocurrido.

La diputada señaló que no bastan comunicados oficiales ni disculpas que intentan justificar la situación sin asumir consecuencias reales, por lo que exigió acciones concretas y justicia. También solicitó que se restituyera el lugar de trabajo a Javier Reyes y su familia.

Finalmente, reafirmó su respaldo a Javier, destacando la dignidad con la que enfrentó los hechos y aseguró que seguirán firmes para combatir los abusos y la impunidad hacia el pueblo trabajador.

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Gente

Prometen cuando necesitan votos y nunca hacen nada

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Guanajuato, Gto. 04 junio 2025.– Esto ha ocurrido en varias ocasiones para la gente que vive en las comunidades de Ciénega del Pedregal y Cajones, pues en cada temporada de lluvias batallan muchísimo para atravesar dos ríos. Uno de ellos es de aguas negras y, el otro, es de agua “limpia” que viene desde una montaña. Cuando ambos llevan mucha agua es imposible pasarlos sin mojarse los zapatos y parte de los pantalones, además se corre el riesgo de agarrar un hongo en los pies si se toca directamente el agua con restos fecales.

El gobierno del estado, cada vez que necesitan votos, pasan por las comunidades prometiendo un puente que facilite a los transeúntes cruzar el río en estas temporadas. Esto ha ocurrido varias veces y, para sorpresa de nadie, dicho puente no tiene fecha de inicio… Se trata de promesas vacías del gobierno pasado y de muchos otros anteriores.

La única opción viable es esperar un camión que pasa cada hora y que va hasta ambas localidades. No obstante, a muchos no les cuadra el tiempo con sus deberes y tienen que caminar. Los que corren con suerte les echan un rait, otros se arriesgan a pasar por un escueto tubo que está más abajo del río con la esperanza de no mojarse y llegar secos a sus hogares. De vez en cuando hay piedras de un tamaño considerable en uno de los bordes del río, a un costado de donde pasan los autos como una alternativa, muy recurrente, para que los que tengan buen equilibrio pasen.

A pesar de estos “métodos” que la gente utiliza, ha habido casos en que, sobre todo alumnos de secundaria, caen del tubo estrecho a la corriente que en su fondo yacen muchísimas piedras. Hay un peligro latente de que las personas puedan lastimarse se manera seria.

El gobierno actual ha prometido lo mismo: un puente, ¿cree usted, lector, que la gente de las comunidades de Ciénega del pedregal y Cajones puedan tener al fin el puente que les permita cruzar sin peligro en estas temporadas?

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Basta de promesas solo para llegar a un beneficio propio. El gobierno trabaja para el pueblo y no para el beneficio propio, pero se ha visto todo lo contrario…

Usted, quien lee esto ¿conoce un caso similar como el que atraviesan ambas localidades, que hacen promesas y no las cumplen y, cuando necesitan votos, regresan con la misma promesa?

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Deportes

Rehabilitación del Macrocentro Acuático de Valenciana podría concluir en julio

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Guanajuato, Gto. 03 junio 2025.- Tras el cierre de la alberca del Macrocentro Acuático de Valenciana, ubicada en Guanajuato, muchos ciudadanos se han preguntado cuál es el avance de las obras de rehabilitación, especialmente considerando que este espacio fue, durante años, el lugar donde numerosos guanajuatenses aprendieron a nadar.

De acuerdo con Yendi Cortinas López, titular de la Comisión de Deporte del Estado de Guanajuato (CODE), se prevé que la alberca esté lista para el mes de julio.

La clausura de las instalaciones se dio hace tres años, luego de detectarse daños estructurales significativos en la fosa, los cuales representaban un riesgo latente para los usuarios. En consecuencia, se tomó la decisión de sustituir por completo la fosa, así como el sistema de bombeo y el mecanismo de recirculación del agua.

El Gobierno del Estado destinó más de 70 millones de pesos para la rehabilitación integral del centro acuático, aunque el proyecto ha experimentado diversos retrasos.

A un mes de la posible reapertura, usuarios y atletas especializados en natación y clavados esperan con entusiasmo volver a utilizar las instalaciones para reanudar sus entrenamientos en este espacio tan esperado.

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Seguridad

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