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Guanajuato

Comienzan oficialmente las campañas para la elección directa de jueces, magistrados y ministros del Poder Judicial en México

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Este domingo 30 de marzo de 2025 comenzaron oficialmente las campañas para la elección directa de jueces, magistrados y ministros del Poder Judicial en México. Durante los próximos 60 días, 3,422 candidatos disputarán 881 cargos judiciales, con la jornada electoral programada para el 1 de junio.

CARGOS QUE SE RENOVARÁN EN GUANAJUATO

El Instituto Nacional Electoral (INE) ha dado a conocer los cargos que estarán en juego en Guanajuato, los cuales incluyen:

  • 9 ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN).
  • 2 magistraturas vacantes en la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF).
  • 15 magistraturas en las Salas Regionales del TEPJF.
  • 5 integrantes del Tribunal de Disciplina Judicial.
  • 464 magistraturas de circuito.
  • 386 jueces de distrito.

Se estima que entre el 8% y el 15% del padrón electoral, compuesto por 99 millones de ciudadanos, participará en estas elecciones.

CONSULTA DE PERFILES DE CANDIDATOS

Para conocer a los aspirantes, el INE habilitó la plataforma en línea “Conóceles”, donde la ciudadanía podrá revisar información curricular y propuestas de los candidatos al Poder Judicial.

RESTRICCIONES DURANTE LAS CAMPAÑAS

Las campañas estarán regidas por estrictas normas impuestas por el INE, las cuales incluyen:

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  • Prohibición de actos masivos.
  • Restricción del financiamiento público.
  • Prohibición de publicidad en medios de comunicación y encuestas pagadas.
  • Uso exclusivo de redes sociales y propaganda impresa, financiada con recursos propios.
  • Prohibición de contratación de espacios en radio y televisión, así como el uso de recursos públicos o privados para fines electorales.

Esta elección permitirá por primera vez a los ciudadanos elegir directamente a los integrantes del Poder Judicial, con lo que se busca fortalecer la transparencia y la participación democrática en la impartición de justicia.

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Educación

“Kaboom” sacude la FILUG: ciencia mexicana rumbo a premio internacional.

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La ciencia mexicana volvió a brillar en la 68ª Feria Internacional del Libro de la Universidad de Guanajuato (FILUG) con la presentación de Kaboom. Explorando los misterios de la galaxia, una obra que acerca la astrofísica al público de forma accesible y atractiva. La doctora en astrofísica Trisha Luna, investigadora de micrometeoritos, encabezó este proyecto junto a Zeus Valtierra y Norberto Espíritu, destacando la importancia de despertar el interés por el universo desde edades tempranas.

El libro propone un viaje que inicia en la Tierra y se expande hacia los rincones del cosmos, abordando temas como la exploración espacial, la clasificación de planetas y la posibilidad de vida fuera de nuestro mundo. Con un enfoque narrativo y datos actualizados, la obra busca hacer comprensible la ciencia para niñas, niños, jóvenes y también adultos, reforzando el papel de la divulgación científica como puente entre el conocimiento especializado y la sociedad.

Durante la presentación también se subrayó la baja participación de mujeres en áreas científicas, particularmente en la física, donde apenas representan alrededor del 20% del estudiantado. En este contexto, Kaboom no solo divulga ciencia, también inspira. La obra ha sido nominada al premio internacional “Ciencia con ñ” en la categoría “Mejor libro de un país de Iberoamérica distinto a España”, consolidándose como un referente de la divulgación científica en español.

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Estado

El Congreso del Estado de Guanajuato busca impulso federal para fortalecer la ganadería.

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El Congreso del Estado de Guanajuato exhortó a la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural a ampliar la cobertura del Programa Integral de Producción de Carne, con el objetivo de incluir a entidades que han demostrado avances en sanidad y control zoosanitario, como es el caso de la entidad. La medida busca fortalecer la competitividad del sector ganadero y consolidar una política más equitativa a nivel nacional.

Durante la discusión, el diputado Roberto Carlos Terán Ramos destacó que los apoyos federales deben distribuirse sin distinción entre estados, reconociendo el esfuerzo que Guanajuato ha realizado en la mejora de sus procesos productivos. Señaló que excluir a la entidad del programa representa una limitante para el crecimiento del sector y una desventaja frente a otras regiones del país.

El legislador subrayó que integrar a Guanajuato en este esquema permitiría avanzar en la soberanía alimentaria, reducir desigualdades en el campo y proyectar a México como una potencia exportadora en la industria cárnica. Asimismo, enfatizó que el estado cuenta con la calidad y capacidad necesarias para competir a nivel internacional, por lo que insistió en la urgencia de fortalecer al sector ganadero con políticas incluyentes y de largo alcance

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Estado

Cuestionan concesión de autopistas en Guanajuato! Señalan pérdidas millonarias y falta de transparencia

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El diputado de Morena, Antonio Chaurand, lanzó fuertes críticas contra la concesión a 30 años de las autopistas Guanajuato-Silao y Silao-San Miguel de Allende, al considerar que esta decisión ha significado renunciar a importantes ingresos por peaje. De acuerdo con el legislador, solo en la caseta Guanajuato-Silao se habrían dejado de percibir alrededor de mil millones de pesos entre 2020 y 2024, lo que calificó como un golpe a las finanzas públicas del estado.

Ante este panorama, Chaurand subrayó la necesidad de garantizar un acceso libre y sin costo hacia la capital del estado, al tiempo que exigió mayor claridad en el manejo de la concesión. En particular, cuestionó que la auditoría externa relacionada con este proceso aún no haya sido publicada, lo que, dijo, genera dudas sobre la transparencia y el destino real de los recursos involucrados.

El legislador también contrastó esta situación con la inversión del gobierno federal, que ha destinado mil 200 millones de pesos al mantenimiento de carreteras libres de peaje. Este hecho, señaló, refuerza la urgencia de tomar decisiones más equitativas en materia de movilidad, priorizando el beneficio de la ciudadanía por encima de intereses a largo plazo que podrían afectar la economía de los usuarios.

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Seguridad

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