La instalación de nuevos semáforos en Guanajuato capital ha generado inconformidad entre habitantes, especialmente tras el anuncio de que también serán colocados en la carretera hacia El Pueblito de Rocha.

Este proyecto forma parte de una modernización vial que contempla una inversión total de 58 millones de pesos.

Ciudadanos señalan que los nuevos dispositivos se están instalando en puntos donde no hacen falta y que, lejos de mejorar la circulación, podrían complicarla. Además, cuestionan que la millonaria inversión no corresponda con las necesidades más urgentes de la ciudad.

Entre las principales quejas destacan los baches persistentes, la falta de recolección de basura y otros servicios básicos que requieren atención inmediata. Los habitantes piden mayor transparencia en la toma de decisiones y que se prioricen las verdaderas problemáticas de la capital.

En Guanajuato, decenas de unidades del transporte público siguen circulando a pesar de haber excedido su vida útil de 10 años y sin contar con prórrogas vigentes. A ello se suman camiones provenientes de León y Querétaro que operan sin concesión, conocidos como “piratas”, los cuales han invadido diversas rutas sin regulación alguna. Estas unidades, además de operar fuera de norma, emiten contaminantes visibles y deterioran aún más la movilidad en la ciudad.

Lo más preocupante es que muchas de estas unidades, a pesar de su evidente estado, cuentan con verificaciones vehiculares en regla. De acuerdo con denuncias internas, esto es posible gracias a una red de corrupción que involucra a elementos de Tránsito y a una verificadora ubicada en la zona de Carbonera, que otorga certificados sin que los camiones cumplan con los requisitos ambientales ni mecánicos.

Según la información recabada, un oficial de Tránsito identificado como Jaime Valencia se encarga de facilitar las verificaciones a los concesionarios, mientras que el oficial Antonio Vázquez realiza las gestiones directamente en la verificadora a cambio de dinero. De esta manera, camiones obsoletos y unidades pirata obtienen documentos que les permiten seguir operando como si estuvieran en regla.

Todo esto ocurre con el conocimiento de autoridades superiores, incluyendo al licenciado Alejandro Barbarino, sin que se haya tomado acción efectiva para frenar estas prácticas. Mientras tanto, los ciudadanos se enfrentan cada día a camiones contaminantes, inseguros y fuera de norma, preguntándose hasta cuándo continuará esta cadena de impunidad en el transporte público.

Tras el accidente ocurrido este miércoles a las 6:00 de la mañana en la zona del rastro municipal Ruta Cerro de los Leones-Las Teresas, aclaran que la unidad siniestrada cuenta con su seguro vigente, toda la documentación en regla y que había pasado la revista mecánica, poniendo en duda versiones que ponían en duda el estado del camión. El percance se registró cuando el camión chocó contra un poste a pocos metros del río, lo que movilizó cuerpos de emergencia.

Al sitio acudieron elementos de SIMUB, protección civil y bomberos para brindar atención a los pasajeros. De acuerdo con la empresa, todas las personas lesionadas recibieron pases médicos para la clínica MAC, lo cual 9 pasajeros fue el total de lesionados , donde fueron atendidas por golpes y esguinces leves, sin que se reportaran fracturas, ni heridas de gravedad. El concesionario destacó que la unidad accidentada cumple con los lineamientos técnicos que exige la autoridad, por lo que rechazaron que se tratara de un vehículo en malas condiciones o fuera de su vida útil, como se ha señalado en algunas publicaciones.
La unidad pasó su revista mecánica y contaba con seguro, lo más importante es que no hubo lesionados de gravedad, y todos fueron atendidos, señaló el representante. Asimismo, la empresa aclaró que la aseguradora llegó de inmediato al lugar para iniciar los procedimientos correspondientes y respaldar a los pasajeros. Reiteraron su compromiso con la seguridad de los usuarios y su disposición a colaborar en las investigaciones para determinar si el accidente se debió a una imprudencia del conductor o una falla técnica inesperada.
Finalmente, el concesionario pidió no especular ni responsabilizar sin fundamento a la empresa, subrayando que cumplen con las obligaciones legales y de mantenimiento. La circulación fue restablecida en la zona del entronque hacia el puente Laurel, una vez que se atendió a los lesionados y se retiró la unidad involucrada.