Un nuevo incidente sacudió una de las obras más importantes del país.
La refinería de Dos Bocas, en Tabasco, registró un incendio en una zona de almacenamiento, lo que activó protocolos de emergencia y movilizó a decenas de brigadistas.

De acuerdo con Petróleos Mexicanos, el fuego se originó en una bodega de coque, un material derivado del proceso de refinación. El siniestro fue controlado sin que se reportaran personas lesionadas.

Autoridades federales confirmaron que el incendio quedó contenido en un área específica, mientras continúan las revisiones para determinar posibles daños y las causas del incidente.

Aunque el evento no dejó víctimas, ocurre en un contexto preocupante:
en menos de un mes, la refinería ha registrado varios incidentes, incluidos incendios y derrames, lo que ha generado cuestionamientos sobre su seguridad operativa.

Además, el siniestro provocó alarma entre habitantes cercanos, quienes reportaron columnas de humo visibles a kilómetros de distancia.

Por ahora, la prioridad es evaluar los daños…
pero el incidente vuelve a poner bajo la lupa a Dos Bocas, una obra clave que sigue enfrentando desafíos.

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Un comentario desató la polémica a nivel nacional. El diputado del PT en Tabasco, Martín Palacios Calderón, fue duramente criticado tras comparar a las mujeres con caballos durante un evento público.

La declaración ocurrió en una reunión con asociaciones de charros en el Congreso local, donde el legislador afirmó que “el caballo es como una mujer más”, agregando que hay que cuidarlo, alimentarlo bien y vigilar su salud.

Sus palabras generaron una ola de rechazo en redes sociales, donde usuarios calificaron el comentario como machista y ofensivo, al equiparar a las mujeres con animales.

La polémica creció al punto de que la Junta de Coordinación Política del Congreso de Tabasco se deslindó de las declaraciones, calificándolas como “lamentables y desafortunadas”, y adelantando que el legislador podría ofrecer una disculpa pública.

Hasta el momento, el diputado no ha emitido una postura clara que frene la controversia.

El caso vuelve a poner sobre la mesa un tema sensible: los límites del discurso público… y la responsabilidad de quienes ocupan cargos de poder.

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El Tren Maya vuelve a estar en el centro de la polémica.
Activistas denunciaron que pilotes del Tramo 5, entre Cancún y Tulum, presentan hundimientos, lo que ha obligado a realizar trabajos de reforzamiento en la obra.

El colectivo ambientalista “Sélvame del Tren” difundió imágenes donde se observa apuntalamiento en columnas que sostienen la vía, lo que —advierten— podría indicar fallas estructurales o un terreno inestable.

De acuerdo con especialistas, el problema podría estar en el tipo de suelo: la zona es kárstica, llena de cenotes, cavernas y ríos subterráneos, lo que la vuelve especialmente frágil ante perforaciones y peso constante.

Los activistas aseguran que estas fallas ya habían sido advertidas desde la construcción, señalando posibles errores en la instalación de pilotes o en la elección del terreno.

Ante la polémica, el gobierno federal anunció que se realizará un dictamen técnico para evaluar la situación, aunque aseguró que, hasta ahora, no hay un problema confirmado en la operación del proyecto.

El caso revive cuestionamientos sobre una de las obras más emblemáticas del país… y deja en el aire una preocupación clave: ¿se está construyendo sobre terreno firme o sobre una bomba de tiempo?.

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