Guanajuato Capital
Ya no hay duda, la recaudación por concepto de multas de tránsito tuvo un incremento que no se puede ocultar
Durante la administración de Alejandro Navarro se aumentó la recaudación en multas de tránsito de 8 a 26 millones. No le sorprendería saber que el actual reglamento de movilidad fue publicado durante su primer año de gobierno.
Ya no hay duda, la recaudación por concepto de multas de tránsito tuvo un incremento que no se puede ocultar
Derivado de los escandalosos incrementos en la recaudación por conceptos de multas de tránsito, es necesario entender como el actual presidente municipal Alejandro Navarro Saldaña, se pudo dar el lujo de modificar las leyes que rigen la capital para iniciar un despiadado esquema de recaudación directo a los bolsillos de quienes menos tienen.
Y es que de verdad sorprende, que por un dado, se gobierna destruyendo la operatividad de sus museos, como fué el caso del museo de las momias, el Pípila y el ex convento Dieguino, por mencionar solo algunos de los espacios reconocidos como economías naranjas, que han permanecido cerrados o en malas condiciones durante años.
Así que mientras se dejan escapar decenas de millones que encantados derramarían los turistas si estos espacios culturales funcionaran con regularidad y empeño, que si se ve que está sucediendo en los museos propiedad de la familia del gobernante municipal.
Por otro lado, el presidente Alejandro Navarro publicó un reglamento que a 5 años de su operación y dada la alta recaudación, ha resultado, para un crecimiento exponencial en las arcas municipales que recuerde, según cifras oficiales entregadas por Irma Mandujano, Tesorera Municipal, subió de 8 millones durante el último año de la administración de Edgar Castro Cerrillo, a un estimado de 25 millones durante el 2023 dado que la solicitud de información solo habla de más de 13 millones durante el primer semestre.
Se puede afirmar, según el aumento progresivo de las cifras que se incrementaron año con año a un ritmo de más de 50% anual, que el reglamento de movilidad publicado en septiembre del 2019, durante el primer año de la ya interminable administración, para sacarle a motociclistas, transportistas y vecinos de la panorámica, alrededor de 50 millones de pesos en los últimos 5 años.
Esta cifra sale solo de sumar los millones que año con año se muestran como incremento, en la solicitud de información que por medio del Instituto de Acceso a La Información del Astado de Guanajuato se pudo sacar a la luz, ante las negativas de la administración local a transparentar sus cuentas que dejan claro los negocios que acompañan las impopulares políticas municipales.
Estos millones, solo son los dineros que llegaron al municipio, usted puede calcular los montos de lo ganado por quienes se encargan del arrastre y corralón de las unidades que seguramente se han hecho millonarios mientras miles de familias siguen sin recuperarse del golpe económico que una de estas multas llega a significar.
Ciencia y Tecnología
Ciencia con voz de mujer: académicas de la UG alzan la voz y rompen barreras desde León
En un espacio donde el conocimiento se convierte en inspiración, la Universidad de Guanajuato (UG), Campus León, celebró la séptima edición del Foro Voces de la Ciencia, centrado en el papel de las mujeres en la ciencia y la sociedad. Cuatro destacadas investigadoras compartieron no solo su trayectoria profesional, sino también los desafíos que han enfrentado en un ámbito históricamente desigual, dejando claro que el liderazgo femenino no solo transforma la academia, sino también el futuro de México.

Bajo la moderación de la Dra. Alma Xóchitl González Morales, especialista en Astrofísica y colaboradora en proyectos internacionales como el mapeo tridimensional del universo, el foro reunió voces con experiencias diversas. La Dra. María Raquel Huerta Franco destacó la importancia de convertirse en referente para nuevas generaciones, mientras que la Dra. Nana Geraldine Cabo Bizet subrayó cómo la diversidad impulsa la innovación científica. A su vez, la Dra. Macarena Orozco Martínez puso sobre la mesa la desigualdad persistente, recordando que en México la mayoría de las labores de cuidado recaen en mujeres, lo que evidencia retos estructurales aún pendientes.
El encuentro concluyó con un llamado firme a derribar obstáculos dentro del ámbito académico, fomentar la inclusión y mantener el compromiso social de la ciencia. Con la presencia de autoridades universitarias, se reafirmó la necesidad de seguir visibilizando el trabajo de las mujeres en la investigación, no solo como reconocimiento, sino como un paso esencial para construir una sociedad más justa, innovadora y equitativa.
Guanajuato
Aun persisten fallas en la infraestructura urbana de Guanajuato capital urge que se voltee a ver los detalles mas minimos de la ciudad.
A pesar de que en distintos puntos de Guanajuato capital se han realizado trabajos de mantenimiento y mejora, ciudadanos continúan señalando deficiencias en la infraestructura urbana que no han sido atendidas de manera integral. Calles con baches, banquetas dañadas y zonas con desgaste evidente siguen siendo parte del día a día en varias colonias y barrios tradicionales de la ciudad.

Vecinos advierten que estos problemas, aunque en algunos casos parecen menores, representan un riesgo real para peatones, ciclistas y automovilistas. Un desnivel, una coladera en mal estado o una banqueta fracturada pueden ser suficientes para provocar caídas o accidentes, especialmente en una ciudad con calles estrechas y pendientes pronunciadas como Guanajuato.

Ante esta situación, hacen un llamado a las autoridades para que no solo se concentren en zonas específicas, sino que se implemente una estrategia más amplia de revisión y mantenimiento en toda la capital. Consideran que atender oportunamente estos detalles no solo mejora la imagen urbana, sino que también previene incidentes y protege la seguridad de la población.
Guanajuato
Pleito entre taxista y conductor en Guanajuato capital.
Lo que empezó como una discusión por un lugar terminó en pelea.
Un conductor particular, presuntamente en estado inconveniente, comenzó a discutir con un taxista… y la situación escaló rápidamente hasta los golpes.
Testigos señalan que el hombre traía a su hijo al momento del altercado.
Elementos de tránsito acudieron al lugar para revisar si el taxista había sido lesionado o golpeado durante la agresión.


Finalmente, la grúa se llevó el vehículo del conductor involucrado, quien fue sancionado por su participación en la pelea.
Pero este no es un caso aislado.
En Guanajuato capital, los conflictos entre taxistas y conductores de plataformas como Uber se han vuelto cada vez más frecuentes.
Desde el aumento de unidades, la competencia por el pasaje ha generado constantes enfrentamientos.
Además, ciudadanos reportan que tanto taxis como Ubers suelen adueñarse de espacios públicos:
invaden paradas de camión
bloquean zonas indebidas
y obligan a usuarios del transporte público a descender en plena calle, poniendo en riesgo su seguridad.
Una problemática que sigue creciendo… y que, como vemos, ya está pasando de la molestia al conflicto directo.
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