Ubicada en la zona de la Subida de Pozuelos en Guanajuato Capital, una obra hidráulica con raíces que se remontan a la época colonial. Esta presa fue construida para captar agua de lluvia y abastecer tanto a la población como a las actividades mineras que impulsaron el crecimiento económico de la ciudad durante siglos. Históricamente, fue considerada una de las presas más importantes de la capital, después de la Presa de la Olla.

Con el paso de los años, el crecimiento urbano y la falta de mantenimiento provocaron el deterioro de la zona. Actualmente, la presa presenta acumulación de maleza, grafiti y azolve, reflejando el abandono que vecinos y ciudadanos han denunciado desde hace tiempo. Diversos reportes señalan que el deterioro aumentó tras obras viales cercanas, afectando el ecosistema y reduciendo su capacidad de captación de agua.

A pesar de las condiciones en las que se encuentra, la Presa de Pozuelos sigue siendo parte importante de la historia y memoria de Guanajuato Capital. Habitantes consideran que este sitio podría rescatarse como espacio histórico y ecológico, ya que además de representar una pieza clave del antiguo sistema hidráulico de la ciudad, conserva un gran valor cultural y urbano para quienes diariamente transitan por la zona de Pozuelos.

La Danza del Torito en Guanajuato capital es una de esas expresiones populares que no se encuentran en todos lados, sino que nacen y se mantienen vivas gracias a la identidad y la tradición de esta tierra minera. Es una fiesta que mezcla fe, cultura y comunidad, y que con el paso del tiempo se ha convertido en un símbolo muy propio del estado.

Su origen se remonta a la época colonial, cuando en los pueblos de Guanajuato comenzaron a realizarse celebraciones religiosas acompañadas de representaciones simbólicas entre el bien y el mal. En ese ambiente festivo surge el “torito”, una figura artesanal hecha de carrizo, madera o metal ligero, adornada con luces y fuegos artificiales, que representa la fuerza, el caos y el movimiento dentro de la celebración.

Con el tiempo, esta tradición se fue arraigando en los barrios de Guanajuato capital, especialmente durante fiestas patronales. La música de banda acompaña la danza mientras el torito “cobra vida” y corre entre la gente, generando emoción, nervios y alegría al mismo tiempo. Es un espectáculo donde la comunidad participa de forma directa, convirtiendo las calles en un escenario lleno de energía.

Hoy en día, la Danza del Torito sigue viva como una expresión cultural profundamente local, que refleja el espíritu festivo de Guanajuato. No es una danza que exista en todos lados, sino una tradición que pertenece a su gente, a sus barrios y a su historia, manteniendo encendida una costumbre que une generaciones entre la emoción, el riesgo y la celebración.

El Congreso del Estado de Guanajuato aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Movilidad para regular el uso de scooters y otros vehículos de micromovilidad eléctrica en la entidad. La medida obliga a los 46 municipios a adecuar sus reglamentos de tránsito para definir zonas, horarios y condiciones en las que estos dispositivos podrán circular, con el objetivo de mejorar la convivencia vial.

La reforma incorpora por primera vez la definición de vehículos de micromovilidad eléctrica, que incluyen monopatines, bicicletas eléctricas, motocicletas ligeras, monociclos y patinetas motorizadas, con capacidad para una o dos personas y una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. De acuerdo con la diputada Karol Jared González Márquez, no se busca restringir su uso, sino integrarlos de manera ordenada al sistema de movilidad, priorizando la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Además, se contempla que los ayuntamientos impulsen infraestructura, medidas de seguridad y regulación específica, mientras que en una siguiente etapa se propondrá la creación de un registro de estos vehículos para tener mayor control. Entre las posibles disposiciones destacan el uso obligatorio de casco en unidades de mayor velocidad, elementos reflectantes y sistemas de frenado adecuados, con el fin de reducir riesgos y garantizar una movilidad más segura en el estado.