Guanajuato Capital
La agarra el cierre por el desfile y está visitante de Nayarit abandonó su auto en la Calle de Alonso.
La agarra el cierre por el desfile y está visitante de Nayarit abandonó su auto en la Calle de Alonso. Automovilistas atascados esperaron hasta una hora para poder salir del centro de la ciudad.
Entre el asombro y la desesperación decenas de automovilistas se quedaron varados en el centro de la capital de Guanajuato, cuando una visitante de Nayarit, fué atrapada en el cierre de vialidades en el centro de la ciudad con motivo del desfile cívico militar del 20 de noviembre día de la revolución.
Al quedar atrapada, se dispuso a dejar su auto, sin importar que estaba bloqueando una de las arterias principales del centro de la ciudad.
Le quitaron la placa, pero fué imposible que una grúa se desplazará hasta el lugar para hacer el arrastre y desbloquear la importante arteria vial. Nada de eso pasó, fue hasta una hora después que apareció la turista que fué informada de su falta por un funcionario de tránsito municipal y recibió su multa molesta por sentirse víctima del cierre vial.
Guanajuato
“Hostigan a reporteros mientras trabajan: hay agresiones por parte de Obras Públicas”
Lo que debería ser transparencia en el uso de recursos públicos terminó en agresiones.
Este día, reporteros de Canal 8 fueron víctimas de burlas, insultos y hostigamiento por parte de trabajadores de obra pública en Guanajuato capital, mientras realizaban la cobertura de trabajos de bacheo en la ciudad.


De acuerdo con el equipo, no es la primera vez que ocurre. Señalan que, de manera recurrente, los trabajadores reaccionan con silbidos, groserías y “porras” ofensivas cada vez que detectan la presencia de la prensa, incluso cuando únicamente se documentan las labores.
“Solo hacemos nuestro trabajo: documentar lo que sucede. Pero cada vez que nos ven, reaccionan con agresividad”, expresó el equipo.
Este tipo de acciones no solo representan una falta de respeto, sino que podrían constituir hostigamiento contra la prensa y una forma de violencia que busca inhibir la labor periodística, especialmente cuando se trata de evidenciar irregularidades.
Hasta el momento, no hay posicionamiento oficial por parte de las autoridades.
Guanajuato Capital
Peligro en pleno corazón de Guanajuato. Registro en mal estado amenaza a peatones en la calle del Truco
Un registro en mal estado ubicado en la calle del Truco, en plena zona centro de la ciudad de Guanajuato, se ha convertido en un riesgo para peatones y automovilistas que transitan diariamente por esta concurrida vialidad. La tapa se encuentra deteriorada, lo que podría provocar caídas o accidentes si no se atiende a tiempo.

Vecinos y transeúntes han señalado que el problema lleva varios días sin ser reparado, a pesar de tratarse de una zona muy transitada tanto por habitantes como por turistas que recorren el centro histórico. Ante esta situación, hacen un llamado a las autoridades municipales para que se atienda el desperfecto antes de que ocurra un incidente mayor.
La calle del Truco forma parte de las rutas más visitadas del centro de la ciudad, por lo que el mal estado del registro no solo representa un peligro, sino también una mala imagen para quienes visitan la capital del estado. Ciudadanos esperan que la reparación se realice lo antes posible para garantizar la seguridad de todos.
Economia
La historia de la caseta Guanajuato–Silao: de obra estatal a concesión privada
La autopista que conecta a Guanajuato con Silao fue inaugurada el 16 de agosto de 1989, durante el gobierno de Rafael Corrales Ayala. Desde entonces, esta vía rápida de aproximadamente 13.5 kilómetros se convirtió en uno de los accesos más importantes hacia la capital del estado, facilitando el traslado de trabajadores, estudiantes y turistas que diariamente circulan entre ambos municipios. 

Durante más de 35 años, la autopista y su caseta de cobro fueron administradas directamente por el Gobierno del Estado de Guanajuato, generando importantes ingresos por peaje para las finanzas públicas. Tan solo entre 2020 y 2024, la vía llegó a recaudar más de mil millones de pesos, recursos que se destinaban al mantenimiento de la carretera y a otros proyectos de infraestructura estatal. 

Sin embargo, en septiembre de 2024, la autopista fue concesionada por 30 años al consorcio integrado por VISE y Construcciones Rubau, que desde el 19 de diciembre de 2024 asumió la operación de la vía y el cobro del peaje. La empresa también se comprometió a rehabilitar la carretera, ampliar carriles y construir una nueva plaza de cobro para mejorar la movilidad hacia la capital del estado.
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