En un ambiente lleno de energía, sonrisas y aprendizaje, la Universidad de Guanajuato (UG) celebró el Mes del Niño y la Niña con la primera “Gran Carrera Infantil” en su sede Yuriria del Campus Irapuato-Salamanca. Con la participación de 150 niñas y niños, el evento, organizado por el Departamento de Estudios Multidisciplinarios (DEM) en colaboración con el Club Carpas Galácticas, se llevó a cabo bajo el lema “Ven, corre, diviértete y aprende”, consolidándose como una jornada donde el juego y la formación se encontraron en un mismo espacio.

Durante la inauguración, el Dr. Rogelio Costilla Salazar, Rector del Campus, dirigió un mensaje cercano a las y los pequeños, invitándolos a conocer su universidad y resaltando el compromiso de la institución con el desarrollo del municipio. Por su parte, el Dr. Carlos Rodríguez Doñate agradeció el respaldo de la comunidad y de los 21 patrocinadores que hicieron posible un evento gratuito, en el que cada participante recibió playera conmemorativa, medalla, alimentos y obsequios. Las y los competidores fueron organizados en cuatro categorías por edad, premiando a los tres primeros lugares de cada una, en un ambiente seguro, bien señalizado y con apoyo médico preventivo.

Más allá de la competencia, la jornada cerró con una feria de ciencia que despertó la curiosidad de chicos y grandes. Coordinada por la Dra. Mónica Trejo Durán y el Dr. Eduardo Cabal Yépez junto a su equipo académico, la feria ofreció talleres, experimentos y demostraciones en áreas como robótica, química, electromovilidad y cuidado ambiental. Con actividades prácticas y explicaciones adaptadas a cada edad, la experiencia dejó claro que aprender también puede ser una aventura divertida, sembrando en la niñez el interés por la ciencia y el conocimiento.

En pleno centro histórico de Guanajuato, sobre la emblemática Plaza de la Paz, se levanta uno de los monumentos más representativos de la ciudad: la conocida popularmente como “Mona de la Paz”. Esta escultura de bronce, que muchos guanajuatenses identifican como parte de su vida cotidiana, en realidad es el Monumento a la Paz, una obra que simboliza el fin de la lucha por la independencia de México y la esperanza de estabilidad para el país.

La estatua fue diseñada por el escultor mexicano Jesús Contreras a finales del siglo XIX. Su construcción comenzó en 1897 y fue inaugurada el 27 de octubre de 1903 por el entonces presidente Porfirio Díaz. La figura femenina representa la paz, colocada sobre un pedestal de cantera y mármol, en un punto que históricamente fue el corazón político y social de la ciudad, donde vivían las familias más influyentes de la época.

Antes de la colocación de esta escultura, en ese mismo sitio existía una fuente del siglo XIX, pero con el paso del tiempo se decidió sustituirla por este monumento que daría identidad al lugar, incluso cambiando el nombre de la plaza. Desde entonces, la “Mona de la Paz” no solo es un atractivo turístico, sino también un testigo silencioso de la historia: desde la época colonial, pasando por la Independencia, hasta la actualidad, donde sigue siendo punto de encuentro y símbolo del patrimonio cultural de Guanajuato.

Los recientes cambios en la circulación vial en la zona del Túnel del Laurel y la glorieta de Marfil han generado opiniones divididas entre automovilistas, peatones y comerciantes este lunes, luego de que autoridades implementaran un nuevo esquema de movilidad como parte de un plan para reducir accidentes y agilizar el tránsito. La intervención incluyó el cierre de la glorieta, la instalación de semáforos, retiro de topes y reubicación de paradas de transporte público, en un intento por eliminar puntos de conflicto en una de las zonas con mayor carga vehicular de la ciudad.

De acuerdo con autoridades municipales, los cambios responden a estudios técnicos que buscan mejorar los tiempos de traslado —que en horas pico podían superar los 20 minutos— y reducir percances viales registrados en la zona. Sin embargo, en la práctica, el arranque del nuevo modelo ha generado confusión: conductores que ignoran semáforos, peatones desorientados y recorridos más largos para tomar rutas habituales forman parte del panorama actual. Incluso, algunos usuarios han tenido que caminar mayores distancias para acceder al transporte público, lo que ha provocado inconformidad, especialmente entre adultos mayores.

Mientras el gobierno sostiene que se trata de un ejercicio de “urbanismo táctico” temporal que será evaluado antes de definir su permanencia, ciudadanos advierten riesgos y falta de adaptación en la implementación. El debate se mantiene abierto: por un lado, la promesa de una circulación más fluida y segura; por el otro, las complicaciones inmediatas en la vida cotidiana. En una ciudad con infraestructura compleja como Guanajuato capital, estos ajustes evidencian el desafío constante de equilibrar modernización vial con funcionalidad real para sus habitantes.